Classe Agdlek
Resumo
| País de origem | 🇩🇰 Dinamarca |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Subtipo | Navio-patrulha |
| Fabricante | Svendborg Shipyard Ltd. |
| Ano de comissionamento | 1974 |
| Unidades | Agdlek, Agpa, Tulugaq |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 330 toneladas |
| Tripulação | 14 membros |
| Armamento |
|
| Velocidade máxima | 11 nós |
Descrição
O estaleiro Svendborg Shipyard Ltd. construiu três cúteres da classe Agdlek para a Marinha Real Dinamarquesa entre 1973 e 1978. Projetados para missões de patrulha nas águas da Groenlândia, os navios entraram em serviço entre 1974 e 1979.
O projeto apresentava cascos reforçados para o gelo, visando permitir operações em ambientes árticos. Cada embarcação era operada por uma guarnição de 14 militares. A classe foi sucedida pelos navios de patrulha da classe Knud Rasmussen, de maiores dimensões, que substituíram os cúteres em uma base unitária.
O desdobramento operacional mantinha, tipicamente, dois navios em estação na Groenlândia. O terceiro navio da classe estaria simultaneamente em trânsito entre a Groenlândia e a Dinamarca ou em manutenção em seu porto sede.
A classe era composta pelo Agdlek (Y386), Agpa (Y387) e Tulugaq (Y388). O Agdlek foi incorporado em março de 1974 e retirado de serviço em abril de 2008. O Agpa entrou em serviço em maio de 1974 e foi desativado em março de 2009. A última embarcação da classe, o Tulugaq, foi incorporada em junho de 1979 e permaneceu em serviço ativo até dezembro de 2017.