Classe Akizuki (19DD)
Resumo
| País de origem | 🇯🇵 Japão |
| Categoria | Destróier |
| Subtipo | Contratorpedeiro |
| Fabricante | Mitsubishi Heavy Industries |
| Ano de comissionamento | 2012 |
| Custo aproximado por unidade | $893 milhão |
| Unidades | JS Akizuki, JS Teruzuki, JS Suzutsuki, JS Fuyuzuki |
Operators
Descrição
O contratorpedeiro da classe Akizuki foi desenvolvido para a Força Marítima de Autodefesa do Japão como sucessor da classe Takanami. Inicialmente designado "19DD" para representar o 19º ano fiscal do período Heisei, o programa teve sua construção iniciada em 2009. A classe consiste em quatro embarcações comissionadas entre 2012 e 2014. Essas plataformas foram projetadas para preencher a lacuna entre os contratorpedeiros multifunção existentes e a subsequente classe Asahi, servindo como uma camada de escolta especializada dentro de grupos de tarefa navais modernos.
Construída com um casco derivado de sua antecessora, a classe Akizuki incorpora linhas refinadas para minimizar a seção reta de radar e utiliza um sistema de propulsão padronizado por turbinas a gás de alta potência. A embarcação é centrada no Advanced Technology Command System (ATECS), uma arquitetura nacional de gerenciamento de batalha. Sua principal suíte defensiva inclui o FCS-3A, um radar de varredura eletrônica ativa (AESA) de banda dupla integrado a sistemas de lançamento vertical para mísseis superfície-ar. Para a guerra submarina, a classe utiliza uma suíte de sonar integrada e sistemas digitais de guerra eletrônica. O armamento ofensivo e defensivo consiste em um canhão principal de 127 mm, lançadores de mísseis antinavio e sistemas de defesa aproximada (CIWS). A plataforma também opera um helicóptero naval para ampliar o alcance de vigilância e engajamento.
A função operacional da classe Akizuki é definida por sua atuação como uma tela de proteção para ativos de alto valor. Ela tem a tarefa específica de escoltar contratorpedeiros porta-helicópteros e fornecer um guarda-chuva de defesa aérea local para navios de guerra equipados com o sistema Aegis. Ao assumir a responsabilidade por ameaças de superfície, aéreas e submarinas, esses contratorpedeiros permitem que plataformas maiores se concentrem em missões especializadas, como a defesa contra mísseis balísticos. Para facilitar isso, a classe utiliza datalinks avançados e sistemas de comando que garantem a interoperabilidade com as forças nacionais e sistemas operacionais marítimos aliados.
Especificações técnicas
| Deslocamento | 5000 toneladas |
| Tripulação | 200 membros |
| Largura | 18,3 m (60,0 ft) |
| Comprimento | 150,5 m (493,8 ft) |
| Hangar |
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| Propulsão | COGAG, two shafts, four Rolls-Royce Spey SM1C turbines |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 30 nós |