Classe Arleigh Burke (DDG-51)
Resumo
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Destróier |
| Subtipo | Contratorpedeiro de mísseis AEGIS |
| Fabricante | Ingalls Shipbuilding |
| Ano de comissionamento | 1991 |
| Custo aproximado por unidade | $2200 milhão |
| Unidades |
DDG-100 USS Kidd DDG-101 USS Gridley DDG-102 USS Sampson DDG-103 USS Truxtun DDG-104 USS Sterett DDG-105 USS Dewey DDG-106 USS Stockdale DDG-107 USS Gravely DDG-108 USS Wayne E. Meyer DDG-109 USS Jason Dunham DDG-110 USS William P. Lawrence DDG-111 USS Spruance DDG-112 USS Michael Murphy DDG-113 USS John Finn DDG-114 USS Ralph Johnson DDG-115 USS Rafael Peralta DDG-116 USS Thomas Hudner DDG-117 USS Paul Ignatius DDG-118 USS Daniel Inouye DDG-119 USS Delbert D. Black DDG-120 USS Carl M. Levin DDG-121 USS Frank E. Petersen Jr. DDG-122 USS John Basilone DDG-123 USS Lenah Sutcliffe Higbee DDG-125 USS Jack H. Lucas DDG-51 USS Arleigh Burke DDG-52 USS Barry DDG-53 USS John Paul Jones DDG-54 USS Curtis Wilbur DDG-55 USS Stout DDG-56 USS John S. McCain DDG-57 USS Mitscher DDG-58 USS Laboon DDG-59 USS Russell DDG-60 USS Paul Hamilton DDG-61 USS Ramage DDG-62 USS Fitzgerald DDG-63 USS Stethem DDG-64 USS Carney DDG-65 USS Benfold DDG-66 USS Gonzalez DDG-67 USS Cole DDG-68 USS The Sullivans DDG-69 USS Milius DDG-70 USS Hopper DDG-71 USS Ross DDG-72 USS Mahan DDG-73 USS Decatur DDG-74 USS McFaul DDG-75 USS Donald Cook DDG-76 USS Higgins DDG-77 USS O'Kane DDG-78 USS Porter DDG-79 USS Oscar Austin DDG-80 USS Roosevelt DDG-81 USS Winston S. Churchill DDG-82 USS Lassen DDG-83 USS Howard DDG-84 USS Bulkeley DDG-85 USS McCampbell DDG-86 USS Shoup DDG-87 USS Mason DDG-88 USS Preble DDG-89 USS Mustin DDG-90 USS Chafee DDG-91 USS Pinckney DDG-92 USS Momsen DDG-93 USS Chung-Hoon DDG-94 USS Nitze DDG-95 USS James E. Williams DDG-96 USS Bainbridge DDG-97 USS Halsey DDG-98 USS Forrest Sherman DDG-99 USS Farragut |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 9900 toneladas |
| Alcance | 4400 km a 20 nós |
| Tripulação | 323 membros |
| Largura | 20,0 m (65,6 ft) |
| Comprimento | 155,3 m (509,5 ft) |
| Hangar |
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| Propulsão | 4 × General Electric LM2500 gas turbines each generating 26,250 bhp (19,570 kW); coupled to two shafts, each driving a five-bladed reversible controllable-pitch propeller; Total output: 105,000 bhp (78,000 kW) |
| Empuxo | 7500 hp |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 31 nós |
Descrição
A classe Arleigh Burke foi desenvolvida na década de 1980 para substituir as classes Charles F. Adams e Farragut como parte de uma estratégia de modernização para colocar em operação navios equipados com o sistema Aegis. Os estaleiros Bath Iron Works e Ingalls Shipbuilding iniciaram a construção em 1988, e o navio-líder entrou em serviço em 1991. Após a interrupção do programa da classe Zumwalt, a produção da classe Arleigh Burke foi retomada em 2009. Ela representa o período de produção mais longo de qualquer navio de combate de superfície da Marinha dos EUA.
A classe é construída em torno do Sistema de Combate Aegis, utilizando radares de varredura eletrônica passiva ou ativa para rastreamento de alvos e controle de tiro. O projeto apresenta um casco com grande área de linha d'água e proa lançada para melhorar a navegabilidade em mar agitado. Para aumentar a sobrevivibilidade, a Marinha utilizou construção inteiramente em aço com proteção de Kevlar contra estilhaços em compartimentos vitais, afastando-se das superestruturas de alumínio usadas em classes anteriores. Técnicas de furtividade (stealth), incluindo superfícies anguladas e um mastro em tripé inclinado, são empregadas para reduzir a detecção por radar. Essas embarcações foram os primeiros navios de guerra dos EUA projetados com sistemas de filtragem de ar para proteção contra guerra nuclear, biológica e química. Suas capacidades multimissão abrangem guerra antiaérea, antissubmarina, de superfície e de ataque terrestre. As variantes Flight IIA e Flight III incluem hangares para operações de helicópteros, enquanto as versões anteriores possuíam apenas o convés de voo.
O histórico operacional começou com ataques de mísseis de cruzeiro Tomahawk durante operações no Iraque em 1996, 1998 e 2003. Navios da classe estão baseados em Rota, na Espanha, para fornecer defesa contra mísseis balísticos para a OTAN. Em 2000, o USS Cole sofreu danos no casco em um ataque por embarcação suicida em Áden, no Iêmen. A classe esteve envolvida em diversos acidentes graves, notadamente as colisões envolvendo o USS Fitzgerald e o USS John S. McCain em 2017. Entre 2016 e 2024, contratorpedeiros no Mar Vermelho engajaram mísseis antinavio e drones utilizando uma combinação de mísseis superfície-ar e sistemas de defesa aproximada (CIWS). Em abril de 2024, embarcações da classe realizaram as primeiras interceptações de mísseis balísticos em combate utilizando o interceptador SM-3. As marinhas do Japão e da Coreia do Sul também operam classes derivadas baseadas no projeto Arleigh Burke.