Classe Asagiri

A classe Asagiri é uma série de contratorpedeiros multipropósito operados pela Força Marítima de Autodefesa do Japão (JMSDF). Trata-se da segunda classe de contratorpedeiros multipropósito de primeira geração desenvolvida sob o conceito "oito navios / oito helicópteros", que designava cinco contratorpedeiros multipropósito para cada flotilha. A classe foi projetada como uma evolução da classe Hatsuyuki anterior, visando aprimorar as funções de C4I, a resistência e a durabilidade.

O casco utiliza o estilo shelter deck e consiste em uma versão ampliada do projeto Hatsuyuki. A superestrutura é construída em aço. A propulsão é configurada em um arranjo COGAG, com turbinas a gás dispostas em um layout alternado para aumentar a sobrevivibilidade. O sistema de direção de combate suporta a troca de dados táticos Link-11, e os navios foram posteriormente modernizados com terminais de comunicação por satélite para o sistema C4I MOF. O conjunto de sensores varia entre os lotes de produção; as primeiras embarcações operam um radar de busca aérea, enquanto as unidades posteriores utilizam um radar de varredura eletrônica ativa (AESA) 3D. Os sistemas de guerra eletrônica foram atualizados em lotes subsequentes, com ênfase na defesa contra mísseis antinavio. As instalações de aviação incluem um hangar ampliado para acomodar dois helicópteros, embora apenas um seja normalmente embarcado para operações.

Oito navios foram construídos entre 1986 e 1989, e todos permanecem ativos. Diversas unidades, incluindo o Asagiri e o Yamagiri, alternaram entre as funções de contratorpedeiro e navio de treinamento ao longo de seu histórico de serviço. Em 1996, o Yūgiri abateu acidentalmente um A-6E Intruder da Marinha dos EUA durante um exercício de tiro real no RIMPAC. Ambos os aviadores foram resgatados pelo Yūgiri, e o incidente foi atribuído a erro humano.