Classe Bremen (F122)
Resumo
| País de origem | 🇩🇪 Alemanha |
| Categoria | Fragata |
| Subtipo | Fragata Multimissão de Mísseis Guiados |
| Fabricante | Bremer Vulkan |
| Ano de comissionamento | 1982 |
| Unidades | F207 Bremen, F208 Niedersachsen, F209 Rheinland-Pfalz, F210 Emden, F211 Köln, F212 Karlsruhe, F213 Augsburg, F214 Lübeck |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 3680 toneladas |
| Alcance | 4000 km a 16 nós |
| Tripulação | 222 membros |
| Largura | 14,6 m (47,9 ft) |
| Comprimento | 130,5 m (428,1 ft) |
| Hangar |
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| Propulsão | CODOG (Combined diesel or gas): 2 × MTU 20V956 TB92 diesel engines (8.14 MW total), 2 × General Electric LM2500 gas turbines (38 MW total) |
| Empuxo | 3000 hp |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 30 nós |
Descrição
As fragatas da classe Bremen (F122) foram uma série de oito embarcações comissionadas pela Marinha Alemã entre 1982 e 1990. O projeto baseou-se na classe holandesa Kortenaer, mas utilizava um sistema de propulsão e uma configuração de hangar diferentes. Esses navios estiveram entre as últimas unidades construídas sob as limitações de deslocamento do pós-guerra impostas à Alemanha Ocidental pela União da Europa Ocidental. A construção ocorreu em diversos estaleiros, incluindo Bremer Vulkan, AG Weser, Blohm + Voss, Nordseewerke e Howaldtswerke.
O principal objetivo de projeto da classe Bremen era a guerra antissubmarino, embora os navios tenham sido construídos sem sonares de matriz rebocada. As embarcações também possuíam capacidades de guerra de superfície e de defesa antiaérea de ponto. A propulsão era fornecida por um sistema combinado de diesel ou gás (CODOG), utilizando motores a diesel e turbinas a gás. A configuração incluía dois eixos propulsores com hélices de passo controlável. Para operações aéreas, cada navio dispunha de espaço para dois helicópteros Sea Lynx Mk.88A, equipados para missões antissubmarino e de superfície.
Todas as oito embarcações estavam sediadas em Wilhelmshaven, integrando o 4º Esquadrão de Fragatas, e serviram como um elemento central da frota de superfície da Marinha Alemã. Durante a Guerra Fria, sua missão principal era a escolta de comboios de reforço e reabastecimento para as forças aliadas no Atlântico Norte. A classe participava regularmente das Forças Navais Permanentes da OTAN. Após a Guerra Fria, os navios foram mobilizados para missões adicionais, incluindo operações de embargo no Mar Adriático e operações de contraterrorismo no âmbito da Operação Enduring Freedom.
Navios específicos registraram diversas ações operacionais durante seu tempo de serviço. Em 2008, a Karlsruhe auxiliou um navio mercante a repelir piratas no Golfo de Áden. Em 2012, a Rheinland-Pfalz foi utilizada para a coleta de inteligência durante a Guerra Civil Síria. A Augsburg foi enviada aos mares Mediterrâneo e Arábico em 2015 para apoiar um grupo de batalha de porta-aviões francês durante intervenções contra o ISIS. A classe foi desativada entre 2012 e 2022, sendo substituída pela classe Baden-Württemberg (F125).