Classe CB90

A Stridsbåt 90 H (CB90) é uma classe de embarcações de assalto rápido desenvolvida para a Marinha da Suécia pela Dockstavarvet. A designação refere-se ao ano de aceitação, 1990, e à capacidade da lancha de transportar meio pelotão de infantaria anfíbia. A Dockstavarvet venceu uma licitação para substituir a classe Tpbs 200 em 1988, entregando dois protótipos em 1989. A Marinha Sueca fez um pedido inicial de 120 embarcações em 1990. Em 2002, foi realizado um pedido adicional para a Stridsbåt 90 HS, uma variante projetada para operações internacionais, equipada com blindagem, proteção DQRN (Defesa Química, Radiológica e Nuclear) e tropicalização.

A embarcação foi projetada para manobrabilidade em águas costeiras rasas. Utiliza hidrojatos duplos parcialmente entubados e superfícies de controle subaquáticas semelhantes a lemes de profundidade. Esta configuração permite que o navio execute curvas fechadas e desacelere da velocidade máxima em uma distância de dois comprimentos e meio do casco. A lancha pode ajustar sua arfagem e balanço durante a navegação. As configurações internas variam conforme a versão: a Stridsbåt 90 L é equipada para comando e controle em nível de batalhão, com energia auxiliar e equipamentos de comunicações, enquanto a versão norueguesa S90N inclui um guincho de âncora de popa motorizado, maior altura de convés e compartimentos estanques na proa.

A CB90 é operada pelas marinhas da Suécia, Noruega, Grécia, México, Malásia e Estados Unidos. O México adquiriu uma licença de produção em 2002 para fabricar unidades localmente. A Marinha dos Estados Unidos opera a classe sob a designação Riverine Command Boat; em 2016, duas dessas embarcações foram detidas por forças iranianas perto da Ilha Farsi antes de serem liberadas. A Ucrânia integrou a classe em suas forças navais após entregas da Suécia e dos Países Baixos. O Peru também firmou um acordo para a montagem local da embarcação.

O histórico de serviço inclui o uso de uma CB90 pela Polícia Marítima Alemã durante a 33ª cúpula do G8 em Heiligendamm para interceptar embarcações de protesto. A Marinha Real da Noruega realizou testes utilizando a lancha como plataforma de lançamento para mísseis Hellfire, embora esta configuração não tenha entrado em serviço regular. Entre 2010 e 2011, a Marinha Real dos Países Baixos e a Marinha Real Britânica avaliaram a embarcação para operações anfíbias. Em 2013, o estaleiro russo Pella lançou a lancha de patrulha da classe Raptor, que compartilha semelhanças visuais com o design da CB90. Incidentes operacionais registrados incluem um naufrágio em 2006 no arquipélago de Estocolmo devido à entrada de água e uma falha de motor e de governo envolvendo uma unidade malaia ao largo da Ilha Labuan em 2014.