Classe Deirdre

O LÉ Deirdre (P20) foi um navio de patrulha oceânica operado pelo Serviço Naval Irlandês. Construído pelo estaleiro Verolme Cork Dockyard, foi a primeira embarcação projetada e construída na Irlanda para o serviço naval nacional. Com o batimento de quilha realizado em 1971 e comissionado em 19 de junho de 1972, o navio destinava-se a reforçar a frota existente de caça-minas da classe Ton. O projeto serviu como protótipo para os subsequentes navios de patrulha da classe Emer.

A embarcação foi projetada com maior alcance e navegabilidade para facilitar operações no Atlântico. O projeto previa uma guarnição de 47 militares, incluindo seis oficiais e 41 praças, e possuía capacidade para o transporte de três embarcações miúdas.

Baseado em Cork, o Deirdre realizou patrulhas marítimas e operações de busca e salvamento ao longo de sua vida útil. Em 1979, o navio participou das operações de resgate da regata Fastnet, prestando assistência às tripulações de dois iates. Durante uma operação de resgate em 1990, envolvendo um pesqueiro espanhol na Baía de Bantry, um membro da guarnição faleceu; o militar foi condecorado postumamente com a Medalha de Serviço Distinto e a Cruz do Mérito Naval da Espanha. Até a sua baixa do serviço ativo no início de 2001, o navio registrou aproximadamente 450.000 milhas náuticas navegadas.

Após o serviço naval, o navio foi substituído por uma embarcação de patrulha da classe Róisín e vendido em leilão público em 2001 para a Seastream International. A intenção era convertê-lo em um iate de luxo batizado de Tosca IV. Como a conversão não foi concluída em um estaleiro polonês, a embarcação foi rebocada para o Brasil em 2007 e, posteriormente, para Jacksonville, Flórida, em 2012, para novos trabalhos de equipagem sob o nome Santa Rita I. O navio foi finalmente rebocado para Green Cove Springs, Flórida, e desmantelado em 2014.