Classe Diana
Resumo
| País de origem | 🇩🇰 Dinamarca |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Subtipo | Navio-Patrulha |
| Fabricante | Faaborg Værft A/S |
| Ano de comissionamento | 2007 |
| Unidades | Diana, Freja, Havfruen, Najaden, Nymfen, Rota |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 280 toneladas |
| Alcance | 1500 km a 15 nós |
| Tripulação | 9 membros |
| Largura | 8,2 m (26,9 ft) |
| Comprimento | 43,0 m (141,1 ft) |
| Propulsão | 2 × MTU 16V396 TB94 diesel engines, 2 shafts, controllable pitch propellers, 2,100 kW (2,816 bhp) |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 25 nós |
Descrição
A classe Diana, também designada como Minor Standard Craft Mk II, foi desenvolvida para substituir os navios-patrulha da classe Barsø da Marinha Real Dinamarquesa. As embarcações foram encomendadas ao estaleiro Faaborg Værft A/S em 2004. A construção dos cascos, superestruturas e maquinário foi realizada pela Kockums em seu estaleiro em Karlskrona, na Suécia.
As embarcações são construídas em plástico reforçado com fibra de vidro. O sistema de propulsão consiste em motores a diesel que acionam eixos com hélices de passo controlável. Uma característica de projeto da classe é a inclusão de espaço para um contêiner StanFlex, o que permite a reconfiguração específica para cada missão. Os navios oferecem acomodações internas para 15 militares.
O navio-líder, HDMS Diana, entrou em serviço em 2007, com todas as seis embarcações da classe comissionadas até o final de 2009. A classe é operada pelo 2º Esquadrão da Marinha Real Dinamarquesa. Embora as embarcações tenham sido inicialmente destinadas à fiscalização de pesca, busca e salvamento e patrulha geral, atualmente estão designadas para operações internacionais e de combate.