Classe Diponegoro (Sigma 9113)
Resumo
| País de origem | 🇮🇩 Indonésia |
| Categoria | Corveta |
| Subtipo | Corveta |
| Fabricante | Damen Schelde Naval Shipbuilding |
| Ano de comissionamento | 2007 |
| Custo aproximado por unidade | $222 milhão |
| Unidades |
365 KRI Diponegoro 366 KRI Sultan Hasanuddin 367 KRI Sultan Iskandar Muda 368 KRI Frans Kaisiepo |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 1692 toneladas |
| Alcance | 4800 km a 3600 nós |
| Tripulação | 80 membros |
| Largura | 13,02 m (42,7 ft) |
| Comprimento | 90,71 m (297,6 ft) |
| Hangar |
|
| Propulsão | 2 × SEMT Pielstick 20PA6B STC rated at 8910 kW each; 4 × Caterpillar 3406C TA generator rated at 350 kW each; 1 × Caterpillar 3304B emergency generator rated at 105 kW; 2 × shaft with Rolls-Royce Kamewa 5 bladed controllable pitch propeller; 2 × Renk ASL94 single step reduction gear |
| Armamento | |
| Velocidade máxima | 28 nós |
Descrição
A classe Diponegoro é composta por quatro corvetas lança-mísseis operadas pela Marinha da Indonésia. Baseada na família de embarcações modulares SIGMA 9113, de projeto holandês, a classe sucedeu os projetos Fatahillah e Dewantara. A Damen Schelde Naval Shipbuilding construiu os navios entre 2005 e 2008 no estaleiro Vlissingen-Oost. O navio-líder, KRI Diponegoro, teve sua construção iniciada em outubro de 2004 e entrou em serviço em julho de 2007. As unidades subsequentes incluem o Sultan Hasanuddin, Sultan Iskandar Muda e Frans Kaisiepo, todos comissionados até março de 2009.
O projeto utiliza uma estrutura modular configurada para funções multifunção. A propulsão é fornecida por motores a diesel SEMT Pielstick, que acionam hélices de cinco pás de passo controlável por meio de uma combinação de acoplamento de aço e compósito. A classe utiliza estabilização passiva de balanço para melhorar a navegabilidade (sea-keeping). As suítes de sensores e processamento incluem o sistema de gerenciamento de combate TACTICOS, radar de vigilância multifeixe, radar de direção de tiro e rastreamento, além de sonar de casco ativo/passivo de média frequência. As comunicações internas e externas são gerenciadas por redes de fibra óptica e sistemas integrados de comunicação via satélite. As capacidades de guerra eletrônica abrangem medidas de apoio eletrônico, contramedidas eletrônicas e lançadores de despistadores (decoys). As instalações de aviação consistem em um convés de pouso com hangar opcional. O armamento principal inclui mísseis antissuperfície, mísseis antiaéreos, um canhão principal e tubos lança-torpedos.
O histórico operacional inclui o emprego de diversos sistemas de mísseis. Embora o licenciamento de exportação para mísseis antinavio tenha sido revisado em 2007, com a consideração de alternativas chinesas, os navios entraram em serviço com o sistema Exocet. O KRI Sultan Iskandar Muda realizou o lançamento da variante Block III em 2019. Em novembro de 2022, um contrato de modernização foi assinado entre a PT Len e a Thales Nederland para revitalizar os sistemas de missão integrados de toda a classe. Este programa inclui a instalação do sistema de gerenciamento de combate TACTICOS Baseline 2 e tecnologia de radar definida por software.