Classe Durjoy
Resumo
País de origem | 🇧🇩 Bangladesh |
Categoria | Corveta |
Subtipo | Corveta |
Fabricante | Wuchang Shipyard, Khulna Shipyard |
Ano de comissionamento | 2013 |
Unidades |
P811 BNS Durjoy P813 BNS Nirmul P814 BNS Durgam P815 BNS Nishan |
Operadores atuais | 🇧🇩 Bangladesh |
Descrição
A classe Durjoy é uma série de navios-patrulha de grande porte utilizados pela Marinha de Bangladesh, especificamente projetados para missões prolongadas de patrulha e vigilância na vasta Zona Econômica Exclusiva (ZEE) de Bangladesh, no Golfo de Bengala. Essas embarcações também possuem capacidade para operações ofensivas limitadas. Em 2021, havia quatro navios da classe Durjoy em serviço na Marinha de Bangladesh.
A classe compreende duas variantes: a variante de guerra antissuperfície e a variante de guerra antissubmarino. Embora as características primárias de ambas as variantes sejam semelhantes, elas diferem em seu armamento e conjuntos de sensores. Os primeiros navios da classe Durjoy foram produzidos após um contrato de 2009 para dois navios da variante de guerra antissuperfície com o estaleiro Wuchang, na China. Lançados em 2012, o BNS Durjoy (P 811) e o BNS Nirmul (P 813) chegaram a Bangladesh no início de 2013 e foram comissionados em agosto do mesmo ano. As duas embarcações seguintes, construídas em Bangladesh sob transferência de tecnologia (ToT) da China, foram fabricadas pelo estaleiro Khulna e comissionadas em novembro de 2017. Estes últimos navios eram da variante de guerra antissubmarino.
Projetados para suportar condições de mar adversas, os navios possuem uma proa de bulbo e são impulsionados por motores diesel SEMT Pielstick 12PA6. A variante de guerra antissuperfície pode atingir velocidades máximas de 28 nós com um alcance de 2.500 milhas náuticas, enquanto a variante antissubmarino tem uma velocidade máxima de 25 nós com um alcance de 2.000 milhas náuticas. Os navios podem sustentar missões por até 15 dias, com a variante de guerra antissuperfície tendo capacidade para 60 tripulantes e a variante antissubmarino para 70 tripulantes. Cada navio é equipado para transportar e lançar uma embarcação inflável de casco rígido (RHIB).
Em termos de eletrônica, o sensor primário para ambas as variantes é o SR47AG para radar de busca de superfície e aérea. A variante antissuperfície também inclui um radar de controle de tiro TR47C para o canhão principal e um sonar de proa ESS-3 para detecção subaquática. Um sistema de gerenciamento de combate (CMS) com consoles multifuncionais está instalado nestes navios. Para a variante antissubmarino, auxílios de navegação adicionais, como o radar japonês JMA 3336 e o radar de cartas Vision Master, estão presentes juntamente com um sonar de proa ESS-2B.
O armamento da variante antissuperfície consiste em um canhão naval H/PJ-26 de 76,2 mm, quatro mísseis superfície-superfície (SSM) C-704, dois canhões Oerlikon de 20 mm para defesa antiaérea e lançadores de foguetes ASW EDS-25A de 250 mm. A variante antissubmarino é equipada com um canhão naval NG 16-1 de 76,2 mm, um canhão naval CS/AN2 de 30 mm e dois tubos de torpedos triplos de 324 mm para torpedos ET-52C, demonstrando capacidade aprimorada para confrontos subaquáticos.
Especificações técnicas
Deslocamento | 650 toneladas |
Alcance | 4500 km |
Autonomia | 15 days |
Tripulação | 70 membros |
Largura | 9,0 m (29,5 ft) |
Comprimento | 64,2 m (210,6 ft) |
Propulsão | 2 x SEMT Pielstick 12PA6 diesels |
Armamento | 4 C-704 AShM; 1 H/PJ-26 76 mm main gun, forward; 2 Type 730B 6-barrel 30 mm CIWS; 12 Super Barricade chaff launchers; Torpedo launchers |
Velocidade máxima | 28 nós |