Classe Farragut (DDG-37)

O USS Farragut (DLG-6/DDG-37) é o navio-chefe da sua classe de contratorpedeiros de mísseis guiados, originalmente construídos para funcionar como líderes de contratorpedeiros. Comissionado para a Marinha dos Estados Unidos na década de 1950, o Farragut leva o nome do Almirante David Glasgow Farragut e ocupa um lugar notável na história naval como a classe inaugural projetada com escoltas de porta-aviões equipadas com sistemas de mísseis.

A classe Farragut foi concebida para proporcionar uma combinação formidável de velocidade e poder de fogo, particularmente no domínio da guerra antiaérea, para salvaguardar os grupos de batalha de porta-aviões. Impulsionados por duas turbinas a vapor com engrenagens, cada uma conectada a um eixo de hélice e alimentada por quatro caldeiras aquatubulares, esses navios visavam atingir uma substancial potência de 85.000 cavalos-vapor no eixo, permitindo assim que a classe Farragut alcançasse uma impressionante velocidade de 32 nós. Com uma considerável autonomia operacional de 5.000 milhas náuticas a uma velocidade de cruzeiro de 20 nós, esses navios foram projetados para missões de longo alcance. As tripulações dessas embarcações eram compostas por 23 oficiais e 337 praças, atestando a complexidade e os requisitos de mão de obra para operar navios de guerra navais avançados desse período.

Com um armamento principal que consistia num único canhão Mark 42 de 5 polegadas/54 calibres na proa e reparos duplos para canhões de 3 polegadas/50 calibres posicionados a meia-nau em ambos os bordos, o Farragut era bem-armado. Único na sua classe, o Farragut foi equipado com um lançador de ASROC (Foguete Antissubmarino) e foi o único navio com um paiol de ASROC localizado atrás deste lançador, uma característica que aumentou a instabilidade do navio devido ao peso na parte superior e que, consequentemente, não foi replicada nos seus navios irmãos. A classe foi equipada com mísseis antiaéreos Terrier, lançados através de um lançador Mark 10 de braço duplo, transportando 40 mísseis a bordo para defender contra ameaças aéreas. Para reforçar as suas capacidades antissubmarino, o Farragut também apresentava dois conjuntos triplos de tubos de torpedos Mark 32 de 12,75 polegadas, posicionando-o como um oponente formidável às ameaças submarinas.

O histórico operacional do Farragut é extenso, com a sua quilha batida em 3 de junho de 1957 na Bethlehem Steel Corporation em Quincy, Massachusetts. Lançado ao mar em 15 de julho de 1958 e comissionado em 10 de dezembro de 1960, o Farragut demonstrou o poder da engenharia naval americana do pós-Segunda Guerra Mundial. Em 30 de junho de 1975, em conformidade com as classificações navais em evolução, foi reclassificado de líder de contratorpedeiros para contratorpedeiro de mísseis guiados, recebendo a designação DDG-37. Após quase três décadas de serviço, o USS Farragut foi descomissionado em 31 de outubro de 1989, removido do Registro de Navios Navais em 20 de novembro de 1992 e finalmente vendido para sucata em 16 de dezembro de 1994. O seu desmantelamento foi contratado à International Shipbreaking Limited em Brownsville, Texas, em 2006, mas o seu legado perdura através do seu sino de navio preservado na Admiral Farragut Academy em St. Petersburg, Flórida.