Classe Fatahillah

A classe Fatahillah é uma série de corvetas que servem na Marinha da Indonésia, construídas pela Wilton-Fijenoord em Schiedam, Países Baixos. Esta classe inclui três navios, todos os quais permanecem ativos.

A classe Fatahillah foi projetada com foco em versatilidade e robustez. As embarcações desta classe exemplificam uma engenharia considerável, com 84 m de comprimento e um sistema de propulsão do tipo CODOG. Este sistema é composto por uma turbina a gás Rolls-Royce Olympus TM-3B, que produz uma potência de 28.000 shp, e dois motores diesel MTU, que fornecem 6.000 bhp cada. Isso permite que os navios atinjam uma velocidade máxima de 30 nós e uma autonomia de 4.250 milhas náuticas a 16 nós. Cada corveta possui uma tripulação padrão de 89 membros, incluindo 11 oficiais, garantindo pessoal suficiente para operações e gestão.

Armadas para engajar em diversos cenários de combate, as corvetas da classe Fatahillah contam com um canhão automático Bofors de 120 mm, um versátil canhão automático Bofors de 40 mm e dois autocanhões Rheinmetall para defesa e ataque. As capacidades de guerra antissubmarino são fornecidas por um lançador duplo de foguetes antissubmarino e torpedos, embora o terceiro navio da classe troque os lançadores de torpedos por um canhão adicional de 40 mm e tenha capacidade para transportar um helicóptero. Originalmente equipadas com lançadores de mísseis antinavio Exocet, as embarcações não transportam mais esses mísseis devido à obsolescência desde o início dos anos 2000. Além disso, os navios são equipados com sistemas de contramedidas, incluindo lançadores de chaff e um sistema de engodo de torpedos, complementados por um conjunto de eletrônicos e sensores para detectar e rastrear ameaças. Ao longo do tempo, as atualizações desses sistemas incluíram novos radares e sistemas de controle de tiro, com as modernizações mais recentes em 2016 e 2020 aprimorando ainda mais as embarcações com radares avançados de vigilância aérea e de superfície e novos sistemas IFF.

O histórico operacional da classe Fatahillah inclui desdobramentos notáveis onde demonstraram sua utilidade em cenários do mundo real. Tanto o KRI Fatahillah quanto o KRI Nala estiveram envolvidos na operação de busca do voo Adam Air 574 desaparecido, com o KRI Fatahillah identificando possíveis destroços da aeronave. Além disso, no final de 2022, o Fatahillah e seu navio-irmão Malahayati participaram de uma significativa operação de segurança com outras forças navais para garantir a cúpula do G20 em Bali.