Classe FREMM frigate

A Fragata Europeia Multimissão (FREMM) é o resultado de um programa conjunto franco-italiano iniciado para substituir várias classes de fragatas envelhecidas nas suas respetivas marinhas. Concebida com variantes para guerra antissubmarino (ASW), uso geral (GP) e missões de ataque terrestre, o âmbito inicial do programa era substancial. No entanto, restrições orçamentais subsequentes e necessidades estratégicas em evolução levaram a uma redução no número total de cascos planeados para a Marinha Francesa e ao cancelamento da versão de ataque terrestre. A necessidade de uma fragata dedicada à defesa aérea também surgiu, dando origem a um derivado de guerra antiaérea (AAW) para preencher uma lacuna de capacidade deixada pelo cancelamento de outros programas navais. O primeiro navio foi comissionado em 2012.

Os navios da classe FREMM são combatentes de superfície com deslocamentos que variam de aproximadamente 6.000 a 6.700 toneladas. A propulsão é fornecida por um sistema híbrido Combinado Diesel-Elétrico e Gás (CODLAG) ou Combinado Diesel ou Gás (CODLOG), permitindo tanto trânsito em alta velocidade quanto cruzeiro eficiente, com uma velocidade máxima superior a 27 nós. Os conjuntos de sensores são abrangentes, centrados num radar multifunções de varredura eletrónica passiva ou ativa, complementados por um sistema de sonar de casco e um de arrasto para guerra submarina. O armamento varia significativamente entre as variantes nacionais. Os sistemas de armas são lançados a partir de Sistemas de Lançamento Vertical (VLS) e incluem mísseis antiaéreos, antinavio, de cruzeiro de ataque terrestre e antissubmarino. As fragatas também são equipadas com canhões de convés de médio calibre, alguns capazes de disparar munições guiadas, bem como estações de armas remotas menores e lançadores de torpedos. As instalações de aviação incluem um hangar e um convés de voo para apoiar a operação de um a dois helicópteros.

Os principais operadores são as marinhas francesa e italiana, onde as fragatas desempenham uma série de funções de linha de frente. As variantes AAW francesas são encarregadas de fornecer defesa aérea para ativos de alto valor, como porta-aviões e navios de assalto anfíbio. O projeto FREMM também alcançou um sucesso de exportação significativo. A Marinha Real Marroquina opera uma única variante antissubmarino, enquanto a Marinha Egípcia adquiriu uma mistura de fragatas recém-construídas e antigas francesas e italianas. Um derivado da variante italiana foi selecionado pela Marinha dos Estados Unidos para o seu programa da classe Constellation (FFG(X)), e a Marinha Indonésia também assinou um contrato para seis navios.