Classe George H. W. Bush
Resumo
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Porta-aviões |
| Subtipo | Porta-aviões de frota de propulsão nuclear |
| Fabricante | Northrop Grumman Newport News |
| Ano de comissionamento | 2009 |
| Custo aproximado por unidade | $6200 milhão |
| Unidades | CVN-77 |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 102000 toneladas |
| Alcance | Ilimitado, exceto por suprimentos de alimentos |
| Tripulação | 3532 membros |
| Largura | 76,8 m (252,0 ft) |
| Comprimento | 332,8 m (1091,9 ft) |
| Hangar |
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| Propulsão | 2 × Westinghouse A4W nuclear reactors, 4 × steam turbines, 4 × shafts, 260,000 shp (190 MW) |
| Empuxo | 64000 hp |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 30 nós |
Descrição
O USS George H. W. Bush (CVN-77) é o décimo e último porta-aviões da classe Nimitz construído para a Marinha dos Estados Unidos. A Marinha concedeu o contrato de construção à Northrop Grumman Newport News em 2001, e a embarcação foi comissionada em 10 de janeiro de 2009. Batizado em homenagem ao 41º Presidente dos Estados Unidos, é o segundo porta-aviões norte-americano nomeado em honra a um aviador naval.
O navio incorpora modificações de projeto que o distinguem das unidades anteriores da classe Nimitz. O casco inclui uma proa bulbosa para aumentar a flutuabilidade e bordas do convés de voo curvas, destinadas a reduzir a assinatura de radar da embarcação. A ilha é menor que a de navios precedentes, apresenta uma torre de radar fechada e está posicionada mais à popa para aumentar o espaço no convés de voo. Os sistemas internos incluem um sistema de distribuição elétrica por zonas e um dispositivo de saneamento marítimo com coleta a vácuo para a gestão de resíduos. As instalações de aviação incluem estações de reabastecimento e manutenção semiautomatizadas e sistemas atualizados de distribuição de combustível de aviação.
Seu histórico de serviço começou com uma implantação inaugural em 2011 com o Grupo de Combate de Porta-Aviões Dois (Carrier Strike Group Two), que incluiu a participação no Exercício Saxon Warrior e operações nas áreas de responsabilidade da 5ª e 6ª Frotas. Em 2013, o porta-aviões realizou o primeiro lançamento por catapulta e pouso enganchado de um veículo aéreo de combate não tripulado, o X-47B, em alto-mar.
O porta-aviões foi desdobrado para o Golfo Pérsico em 2014 para apoiar operações contra o Estado Islâmico do Iraque e do Levante (EIIL), lançando ataques aéreos no Iraque e na Síria. Após uma implantação em 2017, a embarcação passou por um período de manutenção de 28 meses no Estaleiro Naval de Norfolk, iniciado em 2019. Esse período marcou a primeira vez que o navio foi retirado da água desde sua construção. A embarcação retornou às operações em 2022, sendo enviada ao Mar Mediterrâneo como parte do Grupo de Combate de Porta-Aviões 10 para render o USS Harry S. Truman, antes de retornar ao seu porto sede em abril de 2023.