Classe Golf I & II (Project 629)

O Projeto 629, designado pela OTAN como classe Golf, foi desenvolvido em meados da década de 1950 pelo OKB-16. O projeto baseou-se no submarino da classe Foxtrot e integrou o sistema de lançamento de mísseis D-2. A construção ocorreu nos estaleiros de Severodvinsk e Komsomolsk-na-Amure. As primeiras embarcações entraram em serviço em 1958, com a produção sendo concluída em 1962.

A classe apresenta uma configuração de lançamento vertical montada na vela. Na configuração original do Projeto 629 (Golf I), os mísseis balísticos eram alojados em silos localizados atrás da torre de comando e exigiam a emersão para o lançamento. Entre 1966 e 1972, diversas unidades foram modificadas para o padrão Projeto 629A (Golf II). Esta modernização incorporou o sistema de lançamento D-4, que permitia o disparo de mísseis R-21 a partir de uma posição submersa. As variantes especializadas incluíram o Projeto 601, para maior capacidade de mísseis; os Projetos 605 e 619, para testes de novos tipos de mísseis; e o Projeto 629R, que servia como posto de comando, com os tubos de mísseis e torpedos removidos. A variante chinesa Tipo 6631, posteriormente designada Tipo 031, foi modificada para acomodar mísseis de combustível sólido.

A Marinha Soviética operou a maior parte da classe, enquanto a Marinha do Exército de Libertação Popular utilizou uma unidade construída na China e um segundo casco para engenharia reversa. Em março de 1968, a embarcação soviética K-129 afundou no Oceano Pacífico. Os Estados Unidos recuperaram partes do casco em 1974 durante o Projeto Azorian. As unidades soviéticas foram retiradas de serviço até 1990. Em 1993, a Coreia do Norte adquiriu cascos desativados para sucata. Relatos indicam possíveis tentativas de recolocar essas embarcações em serviço ou utilizá-las como base para novas construções. A unidade chinesa, renomeada Great Wall 200, permanece em serviço como plataforma de treinamento e testes de mísseis.