Classe Gwanggaeto the Great (KDX-1 Okpo)

A classe Gwanggaeto, o Grande, designada KDX-I, representa a fase inicial do programa de contratorpedeiros experimentais (KDX) da Marinha da República da Coreia (ROKN). Desenvolvida para substituir embarcações transferidas da Marinha dos Estados Unidos nas décadas de 1950 e 1960, a classe foi projetada para facilitar a transição da ROKN de uma força de defesa costeira para uma marinha de águas azuis. A Daewoo Heavy Industries iniciou os trabalhos de projeto em 1989, utilizando engenharia nacional. Embora doze navios tenham sido originalmente planejados, apenas três foram concluídos.

A classe utiliza um sistema de propulsão CODOG (Combined Diesel or Gas), composto por turbinas a gás da General Electric e motores diesel da SsangYong, acionando dois eixos. O principal sistema de armas é o helicóptero Super Lynx, que opera em conjunto com os sensores de bordo para guerra antissubmarino. A capacidade antissubmarino suplementar é fornecida por torpedos Mark 46 lançados de tubos triplos. As operações de superfície são apoiadas por mísseis Harpoon em lançadores, enquanto a defesa antiaérea baseia-se em mísseis Sea Sparrow lançados a partir de um sistema de lançamento vertical. A defesa de ponto contra mísseis e aeronaves é garantida por sistemas de defesa aproximada (CIWS) Goalkeeper e um canhão principal OTO Melara. O conjunto de sensores inclui radares de busca aérea, busca de superfície e direção de tiro, além de um sonar de casco. O equipamento de guerra eletrônica inclui iscas de torpedo rebocadas, contramedidas eletrônicas e lançadores de chaff.

Os três navios — ROKS Gwanggaeto the Great, ROKS Eulji Mundeok e ROKS Yang Man-chun — entraram em serviço entre 1998 e 2000. Após o seu comissionamento, as embarcações participaram de missões internacionais de combate à pirataria e operações militares além da guerra. Entre 2016 e 2021, a classe passou por um programa de modernização de meia-vida para substituir equipamentos obsoletos. Esta modernização substituiu os sistemas originais de comando e controle por sistemas de gerenciamento de combate nacionais e integrou enlaces de dados Link-16 e sistemas de sonar de matriz rebocada. O último navio modernizado foi entregue em dezembro de 2021. Uma variante modificada do projeto, apresentando características furtivas, foi produzida para a Marinha Real Tailandesa como a classe Bhumibol Adulyadej.