Classe Halifax

A classe Halifax, também conhecida como classe City, é uma série de doze fragatas de patrulha multifunção em serviço na Marinha Real Canadense. A classe resultou do Projeto de Fragatas de Patrulha Canadenses, iniciado em meados da década de 1970 para substituir contratorpedeiros de escolta obsoletos, incluindo as classes St. Laurent, Restigouche, Mackenzie e Annapolis. O governo canadense aprovou a construção dos seis primeiros navios em 1983, seguidos por um segundo lote em 1987. Construído entre 1987 e 1996 pelos estaleiros Saint John Shipbuilding e MIL Davie Shipbuilding, o navio-líder entrou em serviço em 1992.

O projeto foca na guerra antissubmarino, mantendo simultaneamente capacidades de defesa aérea e de superfície. A propulsão é fornecida por um sistema CODOG (Combined Diesel or Gas), que aciona dois eixos com hélices de passo controlável. Os navios utilizam sistemas de comando e controle tático desenvolvidos no Canadá, incluindo o Sistema Integrado de Comunicações de Bordo (SHINCOM) e o Sistema Integrado de Processamento e Exibição de Bordo (SHINPADS). As instalações de aviação incluem um hangar e um convoo equipado com o sistema RAST (Recovery Assist, Secure and Traverse), que permite operações de helicópteros em condições de até estado de mar 6. A classe transporta um único helicóptero, tendo realizado a transição do CH-124 Sea King para o CH-148 Cyclone. O armamento inclui mísseis superfície-superfície Harpoon, mísseis superfície-ar Evolved Sea Sparrow, um canhão principal Bofors e um sistema de defesa aproximada (CIWS) Phalanx. As armas antissubmarino consistem em torpedos lançados de tubos duplos.

Em 2007, o governo canadense iniciou o Projeto de Modernização da Classe Halifax (HCMP) e o programa de Extensão da Vida Útil dos Equipamentos das Fragatas (FELEX). Essa reforma substituiu a arquitetura de combate original pelo Sistema de Gerenciamento de Combate CMS 330 e integrou novos sensores, incluindo o radar 3D SMART-S Mk 2 e o sistema de busca e rastreamento por infravermelho Sirius. As capacidades de guerra eletrônica foram atualizadas com o sistema MASS (Multi Ammunition Softkill System) e novas suítes de guerra eletrônica. A fase de construção do programa de modernização foi concluída em 2016, e a frota atingiu plena capacidade operacional em 2018.

Os doze navios ativos foram batizados com nomes de capitais provinciais e grandes cidades canadenses. A classe tem sido empregada em operações internacionais, incluindo desdobramentos para a Operação Reassurance. Embora a produção dos contratorpedeiros sucessores da classe River tenha começado em abril de 2025, a classe Halifax continua a receber atualizações, como a Modernização da Suíte de Guerra Subaquática para os sistemas de sonar. Espera-se que as embarcações permaneçam operacionais até a década de 2040.