Classe Hämeenmaa
Resumo
| País de origem | 🇫🇮 Finlândia |
| Categoria | Guerra de minas |
| Subtipo | Navio lança-minas, de escolta e de apoio logístico |
| Fabricante | Finnyards |
| Ano de comissionamento | 1992 |
| Unidades |
2 Hämeenmaa 5 Uusimaa |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 1450 toneladas |
| Tripulação | 60 membros |
| Largura | 11,6 m (38,1 ft) |
| Comprimento | 77,8 m (255,2 ft) |
| Propulsão | 2 × Wärtsilä Vasa 16V22 (2,600 kW each), Two shafts; KaMeWa controllable pitch propellers |
| Armamento |
|
| Velocidade máxima | 20 nós |
Descrição
A classe Hämeenmaa é composta por dois navios lança-minas costeiros operados pela Marinha da Finlândia. A classe foi desenvolvida para substituir o lança-minas Keihässalmi e para complementar o Pohjanmaa, de maior porte. O contrato de construção original foi concedido à Wärtsilä Marine mas, após a falência da empresa, o projeto foi transferido para a Hollming e, por fim, concluído pela Finnyards no estaleiro de Rauma.
As embarcações são construídas com cascos de aço e superestruturas de liga de alumínio. O projeto incorpora a classificação de gelo ICE-1A, permitindo operações durante todo o ano em gelo com até 40 cm de espessura. Entre 2006 e 2008, ambos os navios passaram por um programa de modernização para se alinharem aos padrões navais atuais e apoiar a participação em operações internacionais da Política Europeia de Segurança e Defesa. Esta reforma incluiu a instalação de um novo sistema de gerenciamento de combate, radares de vigilância e equipamentos de sonar. A modernização também integrou sistemas de armas reaproveitados dos aerobarcos da classe Tuuli, que foram descontinuados.
A principal função operacional da classe Hämeenmaa é o lançamento de minas. As embarcações estão configuradas com quatro trilhos de minas capazes de transportar minas navais. As funções secundárias incluem escolta, transporte e tarefas de navio-depósito. Após as atualizações de meia-vida, as capacidades dos navios foram expandidas para incluir guerra antissubmarino e monitoramento marítimo. Os sistemas defensivos incluem um sistema de lançamento vertical para mísseis superfície-ar, um canhão naval principal, lançadores de foguetes de carga de profundidade e suítes de guerra eletrônica, incluindo sistemas de despiste.
O FNS Hämeenmaa e o FNS Uusimaa foram ambos comissionados em 1992. Após a conclusão dos testes de mar para seus sistemas modernizados no final de 2008, eles retornaram ao status operacional. Em 2013, o FNS Hämeenmaa assumiu a função de navio-almirante da Marinha da Finlândia, após a baixa do Pohjanmaa. Em janeiro de 2024, a Marinha da Finlândia anunciou uma substituição programada dos motores principais do FNS Uusimaa. Ambas as embarcações permanecem em serviço ativo e devem ser sucedidas pelas corvetas da classe Pohjanmaa.