Classe Hydra
Resumo
| País de origem | 🇬🇷 Grécia |
| Categoria | Fragata |
| Subtipo | Fragata polivalente |
| Fabricante | Blohm + Voss |
| Ano de comissionamento | 1992 |
| Unidades | F-452 Hydra, F-453 Spetsai, F-454 Psara, F-455 Salamis |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 4000 toneladas |
| Alcance | 4100 km a 18 nós |
| Tripulação | 173 membros |
| Largura | 14,8 m (48,6 ft) |
| Comprimento | 117,5 m (385,5 ft) |
| Hangar |
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| Propulsão | 2 shaft CODOG, controllable pitch propellers, 2 General Electric LM2500 gas turbines 60,656 hp (45,231 kW), 2 MTU 20V 956 diesel engines, 10,040 hp (7,490 kW) |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 31 nós |
Descrição
A classe Hydra, designada MEKO 200 HN, consiste em quatro fragatas em serviço na Marinha Helênica. Autorizado em 1988, o programa foi parcialmente financiado por meio de auxílio do Foreign Military Sales (FMS). O projeto baseia-se no conceito alemão de navio de guerra modular MEKO 200. Embora seis embarcações estivessem originalmente planejadas, o pedido foi reduzido para quatro unidades após a aquisição de fragatas da classe Kortenaer junto aos Países Baixos. A Blohm + Voss construiu o navio-líder na Alemanha, enquanto as três unidades subsequentes foram fabricadas pelos Hellenic Shipyards. Restrições financeiras nos estaleiros locais resultaram em atrasos na entrega das três últimas unidades.
A classe utiliza uma configuração de propulsão combinada diesel ou gás (CODOG). Este sistema emprega turbinas a gás para trânsito em alta velocidade e motores diesel para cruzeiro, acionando dois eixos com hélices de passo controlável. A suíte de sensores compreende radares de busca aérea, busca ar-superfície e de direção de tiro, complementados por radar de navegação e um sistema IFF. A detecção submarina é realizada por meio de sonares de casco e de profundidade variável. As capacidades de guerra eletrônica incluem sistemas ESM e ECM, além de lançadores de despistadores (decoys) e um despistador de torpedos. Para operações aéreas, as embarcações possuem convés de voo e hangar capazes de operar um helicóptero Sikorsky S-70B-6 Aegean Hawk.
O navio-líder, Hydra, entrou em serviço em 1992. Durante os testes iniciais de prontidão perto de Portland, na Inglaterra, a embarcação sofreu danos por incêndio e passou por reparos ao longo de 1993. Os navios restantes — Spetsai, Psara e Salamis — foram comissionados entre 1996 e 1998. Em 2007, a Marinha Helênica iniciou um programa de atualização dos sistemas de direção de tiro para integrar os mísseis RIM-162 Evolved SeaSparrow (ESSM). O Salamis concluiu a qualificação de tiro real para este sistema em 2008, e a atualização foi posteriormente aplicada às outras três embarcações. Em abril de 2023, o Parlamento Grego aprovou um novo programa de modernização para todas as quatro fragatas da classe. O histórico operacional inclui a participação em exercícios internacionais, como o Phoenix Express, e operações de reabastecimento com a Marinha dos Estados Unidos.