Classe Ishikari
Resumo
| País de origem | 🇯🇵 Japão |
| Categoria | Fragata |
| Subtipo | Fragata de mísseis |
| Fabricante | Mitsui |
| Ano de comissionamento | 1981 |
| Unidades | Ishikari |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 1450 toneladas |
| Tripulação | 95 membros |
| Largura | 10,8 m (35,4 ft) |
| Comprimento | 85,0 m (278,9 ft) |
| Propulsão | CODOG, two shafts (controllable pitch propellers), 1 × Kawaksaki / RR Olympus TM3B gas turbine 24,700 hp (18.4 MW), 1 × Kawaksaki 6DRV diesel |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 25 nós |
Descrição
A Força Marítima de Autodefesa do Japão (JMSDF) encomendou o Ishikari em 1977 como sucessor da classe Chikugo. Construído pela Mitsui Shipbuilding & Engineering, o navio foi originalmente planejado sob a classificação de Navio de Patrulha Costeira e Escolta (PCE) para substituir caça-submarinos obsoletos e contratorpedeiros de escolta que careciam de capacidades antissubmarino modernas. A JMSDF acabou por designar a embarcação como um contratorpedeiro de escolta padrão.
O projeto do Ishikari foi o primeiro contratorpedeiro de escolta da JMSDF a utilizar um sistema de propulsão combinada diesel ou gás (CODOG). A configuração apresentava uma turbina a gás para regimes de alta velocidade e um motor diesel para cruzeiro. Para otimizar o espaço interno, o navio utilizou um layout de superestrutura central em vez do estilo de convés corrido (flush decker) anteriormente preferido pela JMSDF. A suíte eletrônica da embarcação incluía o sistema de processamento de dados táticos OYQ-5, capaz de receber dados via Link-14. Em vez de um radar de busca aérea dedicado, o navio utilizava um radar de busca de superfície e aquisição de alvos OPS-28 e um sistema de controle de tiro FCS-2 para rastrear aeronaves e mísseis em baixa altitude. O armamento redirecionou a função do navio para o combate de superfície por meio da integração de mísseis superfície-superfície Harpoon e de um canhão automático Otobreda de 76 mm.
O JS Ishikari (DE-226) foi comissionado em 1981 e designado para a Força do Distrito de Ominato, com sede em Mutsu, Aomori. Este destacamento posicionou o navio no distrito mais ao norte da JMSDF, frente à Frota Russa do Pacífico. A avaliação do projeto levou a JMSDF a determinar que o casco era pequeno demais para a produção contínua, e a embarcação foi sucedida pela classe Yūbari. O JS Ishikari permaneceu em serviço até sua baixa em outubro de 2007. O navio foi retirado do registro naval em novembro de 2008 e, posteriormente, desmantelado. A âncora da embarcação está preservada em Ishikari, Hokkaido.