Classe Ivan Gren

Resumo

País de origem 🇷🇺 Rússia
Categoria Navio anfíbio
SubtipoNavio de desembarque
FabricanteYantar Shipyard
Ano de comissionamento2018
Unidades Sergei Kabanov
Vasily Trushin
Vladimir Andreyev
117 Pyotr Morgunov
135 Ivan Gren

Operators

🇷🇺 Rússia

Especificações técnicas

Deslocamento6600 toneladas
Alcance 3500 km a 16 nós
Tripulação100 membros
Largura16,5 m (54,1 ft)
Comprimento135,0 m (442,9 ft)
Hangar
  • 2 Ka-27 ASW or Ka-29 transport-attack helicopters (on 117 and 135)
  • 4 helicopters (including Ka-52 attack helicopters) on units from Vladimir Andreyev onwards
Propulsão

Kolomna 10D49 diesel engine

Armamento
  • 1 × 30 mm AK-630M-2 gun
  • 2 × 30 mm AK-630 guns
  • 2 × 14.5 mm KPV type gun
Velocidade máxima18 nós

Descrição

A classe Ivan Gren, designada Projeto 11711, é uma série de navios de desembarque construídos para a Marinha Russa pelo Estaleiro Yantar, em Kaliningrado. Projetada como sucessora das classes Ropucha e Ivan Rogov, a embarcação líder teve sua quilha batida em dezembro de 2004. O desenvolvimento do primeiro navio foi atrasado por problemas de estabilidade do casco e de motorização identificados durante os testes. O navio foi lançado em 2012 e entrou em serviço em junho de 2018. Embora a Marinha Russa tenha planejado inicialmente dois navios, o programa foi expandido para incluir um projeto modificado. Planos de aquisição anunciados em 2023 indicam que um total de 11 embarcações deverão ser produzidas até 2035.

O projeto original utiliza propulsão a diesel e dispõe de um convés de carga para operações anfíbias. Ele é configurado para o transporte de carros de combate, veículos blindados de transporte de pessoal e infantaria. As instalações de aviação nas duas unidades iniciais consistem em um hangar para dois helicópteros de transporte ou de guerra antissubmarino. Os sistemas defensivos incluem canhões rotativos e metralhadoras pesadas. A partir da terceira unidade, o Vladimir Andreyev, os navios apresentam um projeto modificado com superestrutura única e dimensões ampliadas. Essas embarcações possuem o dobro da capacidade de transporte anfíbio da versão base e instalações de aviação expandidas para acomodar até quatro helicópteros, incluindo variantes de ataque Kamov Ka-52K.

O navio-líder, Ivan Gren, incorporou-se à Frota do Norte em 2018. A segunda embarcação, Pyotr Morgunov, foi comissionada em dezembro de 2020 e chegou à sua base permanente em Severomorsk em janeiro de 2021. Em fevereiro de 2022, o Pyotr Morgunov foi deslocado para o Mar Negro para participar da invasão russa da Ucrânia. Dois navios modificados, Vladimir Andreyev e Vasily Trushin, tiveram suas quilhas batidas em abril de 2019 para a Frota do Pacífico. Uma quinta unidade, Sergei Kabanov, teve sua quilha batida em julho de 2025, com unidades adicionais planejadas para a Frota do Mar Negro.

Wikipédia e outras fontes abertas. Última atualização em 18 Janeiro 2026. Sugerir uma alteração