Classe Jason

O navio de desembarque de carros de combate (NDCC) da classe Jason foi desenvolvido por meio de uma colaboração entre os Estaleiros Elefsis, a Universidade Técnica Nacional de Atenas e a Marinha Helênica. O governo grego encomendou os navios em 1986 para substituir embarcações excedentes dos Estados Unidos da era da Segunda Guerra Mundial. Este programa doméstico foi iniciado para estabelecer a experiência grega no projeto e na construção de navios de guerra. Embora cinco embarcações tenham sido concluídas entre 1994 e 2000, a instabilidade financeira nos Estaleiros Elefsis causou atrasos durante a produção das três últimas unidades. Um sexto navio planejado foi cancelado em 2000.

A classe foi projetada para transportar infantaria, carros de combate principais e veículos militares de apoio, como blindados de transporte de pessoal e artilharia. Para a movimentação navio-para-terra, cada embarcação transporta quatro lanchas de desembarque, incluindo variantes padrão e rápidas da LCVP 36. As instalações de aviação consistem em um único convoo para um helicóptero de médio porte. O conjunto de sensores inclui radar de vigilância aérea e de superfície 2D, radar de navegação e um sistema de controle de tiro integrado ao processamento de dados táticos. As medidas defensivas incluem um sistema de lançamento de chaff e despistadores (decoys). Os navios não foram equipados com um sistema moderno de defesa aproximada (CIWS).

Os cinco navios comissionados — Chios, Samos, Ikaria, Lesvos e Rodos — constituem a principal força anfíbia da Marinha Helênica, juntamente com os aerobarcos da classe Zubr. Na ausência de veículos de combate de fuzileiros navais especializados, a Marinha Helênica utiliza táticas de desembarque semelhantes às empregadas em meados do século XX. Todos os cinco navios permaneciam em serviço ativo até 2018.