Classe Kanin

A classe Kanin, designada como Projeto 57A pela União Soviética, originou-se de uma extensa modernização dos contratorpedeiros de mísseis guiados Projeto 57bis, conhecidos pela OTAN como classe Krupny. Estas embarcações foram os primeiros contratorpedeiros soviéticos projetados para mísseis guiados. Originalmente concebido como navios de artilharia, o projeto foi alterado em 1957 pelo Almirante Sergey Gorshkov para utilizar o sistema de mísseis antinavio KSShch. A construção ocorreu entre 1957 e 1960, com a conclusão de oito dos nove navios planejados.

O design do casco utilizou uma versão ampliada da classe Kotlin, mantendo o mesmo maquinário de propulsão, mas incorporando estações de controle remoto e maior capacidade elétrica. Ao contrário da classe Kotlin, a classe Kanin utilizou aço na superestrutura em vez de ligas de alumínio-magnésio. A configuração inicial focava no combate de superfície com mísseis antinavio lançados de posições na proa e na popa.

Em 1965, a Marinha Soviética iniciou um programa de reconstrução para converter os navios em plataformas antissubmarino e de múltiplo emprego, uma vez que o sistema de mísseis principal havia se tornado obsoleto. Esta modernização incluiu o prolongamento da proa para acomodar um novo sistema de sonar e a instalação de um convoo para operações do Kamov Ka-25. Para aumentar as capacidades defensivas, os navios receberam lançadores de mísseis superfície-ar, canhões antiaéreos e lançadores de foguetes antissubmarino. As modificações internas incluíram a instalação de geradores a diesel adicionais para atender ao aumento da demanda elétrica. Estas reconstruções mostraram-se dispendiosas, o que desestimulou a Marinha Soviética de realizar novas modernizações abrangentes em classes de embarcações mais antigas.

A classe entrou em serviço entre 1960 e 1961, servindo nas frotas do Norte, do Báltico, do Mar Negro e do Pacífico. As funções operacionais transitaram da guerra de superfície para operações antissubmarino após as conversões de meia-vida. Em maio de 1975, os contratorpedeiros Boyky e Zhguchy realizaram uma visita a Boston, Massachusetts, para comemorar o 30º aniversário da Vitória na Europa. Esta foi a primeira visita de navios de guerra soviéticos aos Estados Unidos no pós-guerra. O descomissionamento da classe começou em 1987, e todas as unidades foram retiradas de serviço até 1993.