Classe KDX 2
Resumo
País de origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
Categoria | Destróier |
Subtipo | Contratorpedeiro porta-helicópteros |
Fabricante | Daewoo / Hyundai |
Ano de comissionamento | 2025 |
Unidades |
975 (충무공이순신 (忠武公 李舜臣)) Chungmugong Yi Sunshin 976 (문무대왕 (文武大王)) Munmu the Great 977 (대조영 (大祚榮)) Dae Joyeong 978 (왕건 (王建)) Wang Geon 979 (강감찬 (姜邯贊)) Kang Gam-chan 981 (최영 (崔瑩)) Choi Young |
Operadores atuais | 🇰🇷 Coreia do Sul |
Descrição
O contratorpedeiro da classe KDDX, também conhecido como KDX-IV, é um contratorpedeiro de mísseis guiados furtivo de próxima geração, em desenvolvimento pela Hyundai Heavy Industries para a Marinha da República da Coreia (ROK). Esta plataforma marítima avançada deverá ser lançada após 2025 e foi projetada para preencher a lacuna entre os contratorpedeiros KDX-II de 4.200 toneladas atualmente em operação e os maiores contratorpedeiros KDX-III equipados com o sistema Aegis. Com um deslocamento de cerca de 8.000 toneladas, a classe KDDX visa proporcionar um equilíbrio eficaz entre tamanho e capacidade.
O projeto do contratorpedeiro da classe KDDX enfatiza características furtivas, destinadas a reduzir sua detectabilidade por adversários. Os sensores avançados e as características furtivas da embarcação são combinados com um design aerodinâmico para aumentar sua eficácia em diversas operações marítimas. Como resultado, espera-se que esses contratorpedeiros tenham custos operacionais relativamente mais baixos, apesar de seus avanços tecnológicos.
Em termos de armamento, a classe será equipada com o Sistema de Lançamento Vertical Coreano (KVLS), capaz de lançar mísseis de cruzeiro de ataque terrestre Hyunmoo-3C e mísseis antinavio SSM-700K, conferindo às embarcações capacidades ofensivas significativas. Além disso, o KDDX possuirá sistemas avançados de defesa antimísseis, reforçando a capacidade da Marinha da ROK de combater diversas ameaças aéreas, incluindo mísseis balísticos.
O histórico operacional do contratorpedeiro da classe KDDX ainda está por ser estabelecido, uma vez que as embarcações estão em desenvolvimento e programadas para implantação após 2025. No entanto, o projeto e as capacidades propostas foram apresentados na Exposição Internacional da Indústria de Defesa Marítima (MADEX 2021), destacando a expectativa da indústria quanto ao potencial das embarcações.
Quanto aos países operadores, a Marinha da ROK será o principal utilizador dos contratorpedeiros da classe KDDX. O compromisso de fortalecer suas forças navais é evidente no investimento substancial para o desenvolvimento e produção dessas embarcações. O custo total do projeto deverá exceder 6,2 bilhões de dólares para seis embarcações.
Especificações técnicas
Deslocamento | 5500 toneladas |
Alcance | 4500 km a 18 nós |
Largura | 16,9 m (55,4 ft) |
Comprimento | 154,4 m (506,6 ft) |
Propulsão | 2 General Electric LM 2500 gas turbines with a power of 60,000 hp - 2 propellers |
Armamento | 1 VLS Mk.41 (32 SM-2 / ESS / VLA) + 21 RIM-116 RAM + 8 Hae Sung antiship missiles + 8 Hong Sang Eo (K-ASROC) missiles + 1 Goalkeeper CIWS + 1 127mm Mk.45 gun + 6 T/ASM Mk.32 + 2 Super-Lynx helicopters |
Velocidade máxima | 29 nós |
