Classe Kee Lung (Kidd)
Resumo
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Destróier |
| Subtipo | Destruidor de mísseis guiados |
| Fabricante | Ingalls Shipbuilding |
| Ano de comissionamento | 1981 |
| Custo aproximado por unidade | $183 milhão |
| Unidades |
DDG-1801 ROCS Kee Lung DDG-1802 ROCS Su Ao DDG-1803 ROCS Tso Ying DDG-1805 ROCS Ma Kong |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 9783 toneladas |
| Alcance | 6000 km a 3300 nós |
| Tripulação | 348 membros |
| Largura | 17,0 m (55,8 ft) |
| Comprimento | 172,0 m (564,3 ft) |
| Hangar |
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| Propulsão | 4 × General Electric LM2500 gas turbines, 2 shafts, 80,000 shp (60 MW) |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 33 nós |
Descrição
A classe Kee Lung, originalmente construída como classe Kidd, é uma série de quatro contratorpedeiros de mísseis guiados baseados no projeto da classe Spruance. Estas embarcações foram inicialmente encomendadas pela Marinha Imperial Iraniana no início da década de 1970 para funções de defesa aérea. Após a Revolução Iraniana de 1979, a Marinha dos Estados Unidos adquiriu os navios, incorporando-os à sua frota entre 1981 e 1982.
O projeto modificou a plataforma antissubmarino da classe Spruance para um navio multifunção com capacidades antiaéreas aprimoradas. Para facilitar as operações em ambientes de alta temperatura, os navios foram equipados com plantas adicionais de ar-condicionado, maior capacidade de destilação de água e separadores de poeira nas tomadas de ar das turbinas a gás. As embarcações possuem um hangar fechado e convés de voo capaz de operar helicópteros de transporte médio. Entre 1988 e 1990, a classe passou pela New Threat Upgrade (NTU), permitindo o engajamento cooperativo com cruzadores da classe Ticonderoga. Este sistema permitia que os cruzadores controlassem os mísseis superfície-ar dos contratorpedeiros enquanto estes permaneciam em silêncio eletrônico.
Em serviço nos Estados Unidos, os navios foram frequentemente destacados para o Golfo Pérsico. Foram desativados entre 1998 e 1999, à medida que os contratorpedeiros da classe Arleigh Burke entravam em serviço. Após ofertas de compra terem sido recusadas pela Austrália e Grécia, as embarcações foram vendidas para Taiwan em 2001, sob o programa Kuang Hua VII. Após a reativação e revisões de sistemas na Carolina do Sul, os dois primeiros navios, Kee Lung e Su Ao, foram incorporados à Marinha da República da China em 2005. Os dois últimos, Tso Ying e Ma Kong, entraram em serviço em 2006.
No serviço taiwanês, a classe passou por modificações de armamento, incluindo a integração de mísseis antinavio HF-3 em substituição aos mísseis Harpoon em algumas unidades. Relatórios de 2025 indicaram planos adicionais para integrar mísseis HF-2E à classe. Os quatro navios permanecem em serviço ativo.