Classe Kidd (DDG-993)
Resumo
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Destróier |
| Subtipo | Contratorpedeiro de mísseis |
| Fabricante | Ingalls Shipbuilding |
| Ano de comissionamento | 1981 |
| Custo aproximado por unidade | $183 milhão |
| Unidades | USS Kidd (DDG-993), USS Callaghan (DDG-994), USS Scott (DDG-995), USS Chandler (DDG-996) |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 9783 toneladas |
| Alcance | 6000 km a 3300 nós |
| Tripulação | 348 membros |
| Largura | 17,0 m (55,8 ft) |
| Comprimento | 172,0 m (564,3 ft) |
| Hangar |
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| Propulsão | 4 × General Electric LM2500 gas turbines, 2 shafts, 80,000 shp (60 MW) |
| Empuxo | 6000 hp |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 33 nós |
Descrição
Os contratorpedeiros de mísseis guiados da classe Kidd foram desenvolvidos como uma variante multifuncional do casco da classe Spruance. Originalmente encomendados pela Marinha Imperial Iraniana em 1973 e 1974 para operações de defesa aérea no Golfo Pérsico, o contrato foi cancelado após a Revolução Iraniana de 1979. As quatro embarcações concluídas foram posteriormente adquiridas pela Marinha dos Estados Unidos, entrando em serviço entre 1981 e 1982. Em 2001, os navios tiveram sua venda autorizada para a Marinha da República da China, onde foram recomissionados como a classe Kee Lung.
O projeto da classe Kidd combinava as capacidades antissubmarino da classe Spruance com sistemas antiaéreos aprimorados. Para dar suporte a essas capacidades, as embarcações foram equipadas com o sistema de mísseis Mark 26 e o sistema de controle de tiro de mísseis Tartar-D. Os sistemas de sensores incluíam radares de busca aérea 2D e 3D, sonar de casco e uma suíte de guerra eletrônica. Para operação em ambientes tropicais e desérticos, a classe apresentava quatro plantas de ar-condicionado, maior capacidade de destilação de água e separadores de poeira nas tomadas de ar das turbinas a gás. Entre 1988 e 1990, os navios receberam a atualização New Threat Upgrade (NTU). Isso permitiu que os contratorpedeiros realizassem a aquisição cooperativa de alvos com cruzadores equipados com o sistema Aegis, que podiam controlar os mísseis da classe Kidd em voo enquanto os contratorpedeiros permaneciam em silêncio eletrônico. Cada embarcação inclui um convés de voo e um hangar fechado capaz de operar dois helicópteros de médio porte.
Durante seu serviço na Marinha dos Estados Unidos, os navios foram frequentemente destacados para o Oriente Médio e o Golfo Pérsico. Eram frequentemente chamados de classe "Ayatollah" pelo pessoal militar devido ao contrato iraniano original. A introdução dos contratorpedeiros da classe Arleigh Burke levou à retirada da classe da frota dos Estados Unidos entre 1998 e 1999. Após sua desativação, os navios foram oferecidos à Austrália e à Grécia; no entanto, ambas as nações recusaram a aquisição.
Em 2003, Taiwan comprou as quatro embarcações sob o programa Kuang Hua VII. Após a reativação e revisão geral, os dois primeiros navios, anteriormente Scott e Callaghan, foram comissionados na Marinha da República da China em 2005 como Kee Lung e Su Ao. As embarcações restantes, anteriormente Kidd e Chandler, foram comissionadas em 2006 como Tso Ying e Ma Kong. No serviço taiwanês, a classe passou por modificações subsequentes, incluindo a substituição dos mísseis antinavio Harpoon por mísseis Hsiung Feng III no Su Ao. Os planos navais atuais para a classe incluem novas atualizações para incorporar mísseis HF-2E.