Classe Kobben

A classe Kobben, designada Tipo 207, é uma versão modificada do submarino alemão Tipo 205. Desenvolvida para atender ao Plano Naval Norueguês de 1960, a classe foi projetada especificamente para operações costeiras. Este projeto seguiu a avaliação da Marinha Real Norueguesa do submarino alemão Tipo 201 U-3 entre 1962 e 1964. A Rheinstahl Nordseewerke GmbH construiu 15 embarcações para a Noruega, com entregas ocorrendo entre 1964 e 1967.

A classe consiste em submarinos costeiros diesel-elétricos. Entre 1985 e 1993, seis unidades passaram por modernização, o que incluiu o alongamento dos cascos e a instalação de novos equipamentos de sonar. Uma embarcação, o HNoMS Ula, foi utilizada para pesquisas sobre propriedades de furtividade submarina como parte do Programa de Cooperação Anglo-Holandês-Norueguês.

A Marinha Real Norueguesa operou a classe até sua retirada em 2001, quando foi substituída pela classe Ula. Em novembro de 1972, o HNoMS Sklinna realizou uma operação de 14 dias no Sognefjord após relatar contato com um suposto submarino da classe Whiskey.

A Marinha Real Dinamarquesa adquiriu quatro unidades a partir de 1989, designando-as como classe Tumleren. Três embarcações foram modernizadas para serviço operacional, enquanto a quarta foi utilizada para o fornecimento de peças sobressalentes. O HDMS Sælen participou da invasão do Iraque em 2003, operando entre maio de 2002 e junho de 2003. Todas as unidades dinamarquesas foram descomissionadas em 2004.

A Marinha da Polônia recebeu cinco embarcações a partir de 2002. Quatro unidades entraram em serviço ativo e uma foi utilizada para peças sobressalentes. Antes da transferência, as tripulações polonesas passaram por treinamento e os barcos foram revisados. As últimas unidades polonesas operacionais, ORP Bielik e ORP Sęp, foram descomissionadas em dezembro de 2021.

Diversas embarcações foram preservadas como navios-museu. O HNoMS Utstein encontra-se no museu naval em Horten, na Noruega. A Dinamarca preservou o HDMS Springeren e o HDMS Sælen. Na Polônia, o ORP Sokół foi transferido para o Museu Naval em Gdynia, e o antigo HNoMS Kobben foi realocado para a Academia Marítima em Gdynia para o treinamento de tripulações.