Classe Končar (Type 240)
Resumo
| País de origem | 🇳🇱 Ex-Iugoslávia |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Subtipo | Lancha de ataque rápido |
| Fabricante | Tito's Shipyard Kraljevica |
| Ano de comissionamento | 1977 |
| Unidades | RTOP-21 Šibenik |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 271 toneladas |
| Alcance | 870 km a 490 nós |
| Autonomia | 7 |
| Tripulação | 30 membros |
| Largura | 8,4 m (27,6 ft) |
| Comprimento | 44,9 m (147,3 ft) |
| Propulsão | Four shafts; CODAG: 2 × RR Marine gas turbines, 2 × MTU diesel engine |
| Armamento | |
| Velocidade máxima | 40 nós |
Descrição
A classe Končar consiste em seis lanchas rápidas de mísseis construídas para a Marinha da Iugoslávia entre 1977 e 1979 no Estaleiro Tito Kraljevica, na RS da Croácia. Desenvolvido pelo Instituto Brodarski em Zagreb, o projeto incorpora uma combinação de equipamentos soviéticos e da Europa Ocidental.
A classe apresenta um casco de aço baseado na classe sueca Spica e uma superestrutura de alumínio. A propulsão é fornecida por uma configuração CODAG (Combined Diesel and Gas) que aciona quatro eixos, utilizando motores diesel para cruzeiro e turbinas a gás para operações de alta velocidade. As embarcações possuem uma autonomia operacional de cinco a sete dias. O armamento inicial consistia em canhões Bofors e lançadores de mísseis antinavio soviéticos P-20. Embora os projetistas tivessem planejado originalmente o uso de mísseis franceses Exocet, o projeto foi modificado devido aos custos de aquisição. Para autodefesa, os navios operam lançadores de chaff Wallop Barricade. Durante o final da década de 1980 e início da de 1990, o Rade Končar e o Vlado Ćetković foram modernizados com a substituição do canhão de popa por um CIWS AK-630.
Durante a Guerra de Independência da Croácia, o Vlado Ćetković foi capturado pelas forças croatas enquanto passava por uma revisão geral. Foi incorporado à Marinha da Croácia como Šibenik e, posteriormente, modificado para transportar mísseis antinavio suecos RBS-15. As cinco unidades restantes foram transferidas para Montenegro para servir na Marinha da RF da Iugoslávia.
Em 1991, o Hasan Zahirović-Laca enfrentou baterias costeiras durante a Batalha de Zadar, onde foi atingido por três projéteis que não conseguiram penetrar o casco. O Jordan Nikolov-Orce e o Ante Banina participaram da Batalha dos Canais da Dalmácia como parte de um bloqueio naval. Durante a Guerra do Kosovo em 1999, as unidades utilizaram camuflagem e abrigos para submarinos para evitar a aviação da OTAN. O RTOP-405 registrou o abate de um VANT perto de Risan durante este período, utilizando seu canhão Bofors.
No período pós-guerra, o Ramiz Sadiku foi retirado de serviço e, eventualmente, desmanchado. O Rade Končar foi vendido ao Quênia em 2014 para fornecer canhões e sistemas de controle de tiro para o navio-patrulha KNS Jasiri. O Hasan Zahirović-Laca foi descomissionado após sua participação no exercício "Adrion Livex" de 2006. A Marinha de Montenegro converteu o RTOP-405 no navio-patrulha Durmitor e designou o RTOP-406 para um processo de conversão semelhante. O Šibenik permanece em serviço ativo na Marinha da Croácia.