Classe Kondor II

Os varredores de minas da classe Kondor, conhecidos como Projeto 89, foram projetados na República Democrática Alemã e, coletivamente, receberam a designação da OTAN "Kondor". A série compreendeu três iterações: uma unidade protótipo (Projeto 89.0), uma primeira versão (Projeto 89.1 ou Kondor I) e uma segunda versão (Projeto 89.2 ou Kondor II).

As embarcações da classe Kondor tiveram um serviço extenso em diversas marinhas nacionais. Cabo Verde opera uma embarcação Kondor I, renomeada Vigilante (P 521), que foi anteriormente utilizada pela Guarda Costeira Alemã e transferida em 1998. A Estônia recebeu duas embarcações Kondor I em 1994, mas uma delas, a Sulev, foi desmantelada em 2000, e a outra, a Vambola, está em reserva. A Indonésia recebeu nove embarcações Kondor II por volta de 1994 e continua a empregá-las ativamente. A Letônia tinha duas embarcações Kondor II em operação como caça-minas até serem desativadas em 2008. Malta adquiriu três navios Kondor I, que desempenharam funções até 2004 antes de serem substituídos por modernos barcos-patrulha; dois deles foram subsequentemente afundados para criar locais de mergulho artificiais.

Além disso, a Tunísia incorporou cinco embarcações Kondor I em sua marinha para funcionar como embarcações de patrulha costeira, embora apenas uma permaneça em serviço, de acordo com os últimos relatórios. A marinha do Uruguai foi reforçada com a adição de quatro embarcações Kondor II em 1991. No entanto, uma delas, nomeada Valiente, sofreu danos graves e baixas devido a uma colisão em 2000, sendo subsequentemente desmantelada juntamente com outro navio, enquanto as duas restantes continuam em serviço.