Classe Kotor

As fragatas da classe Kotor, compostas por duas fragatas leves construídas para a Marinha Iugoslava, foram fabricadas durante a década de 1980 no Estaleiro Kraljevica, localizado no que era então a RS Croácia. Surgindo da necessidade de estender as operações navais para além das águas costeiras e de substituir os contratorpedeiros obsoletos, a Marinha Iugoslava iniciou o desenvolvimento desta classe no final da década de 1970. O processo de projeto foi concluído em 1982 no Instituto Naval de Zagreb, que derivou sua concepção do casco da fragata soviética da classe Koni, especializada em guerra antissubmarino, mas com uma superestrutura modificada e uma adaptação que permitiu a colocação dos mísseis antinavio SS-N-2 na parte dianteira das embarcações.

Essas fragatas eram fundamentalmente armadas para uma variedade de operações. Seu armamento ofensivo principal incluía mísseis navio-navio, especificamente os P-21 ou P-22 (conhecidos pela OTAN como SS-N-2 Styx), capazes de engajar alvos em um alcance de 8 a 80 km a uma velocidade de Mach 0.9. As capacidades defensivas eram providas pelos sistemas de mísseis OSA-M (SA-N-4 Gecko, segundo os padrões da OTAN) para defesa antiaérea, e dois lançadores de cargas de profundidade de foguetes de doze tubos RBU-6000 para guerra antissubmarino. Além disso, abrigavam armamentos de artilharia, incluindo canhões automáticos universais duplos AK-726 e dois canhões AK-230 de 30mm para ameaças de superfície. As fragatas também contavam com uma série de sensores para detecção e rastreamento de alvos, radares para navegação e gerenciamento de mísseis, sonar ativo e uma gama de sistemas de despistamento para neutralizar mísseis antinavio. Operavam com um sistema de propulsão combinado diesel e gás (CODAG), dependendo principalmente de motores a diesel, mas apoiado por uma turbina a gás para velocidade adicional em cenários de combate.

A história operacional da classe Kotor refletiu as mudanças geopolíticas na região. Inicialmente integrando a frota da Marinha Iugoslava no final da década de 1980, as embarcações—P-33 Kotor e P-34 Pula—foram posteriormente recomissionadas com a Marinha da RF Iugoslava da Sérvia e Montenegro, após a dissolução da Iugoslávia. Após 2006, as embarcações ficaram sob a jurisdição de Montenegro, depois da separação da Sérvia e Montenegro. Embora discussões para a venda das embarcações tenham surgido em 2018, em setembro de 2019, ambas as fragatas estavam ativas na Marinha Montenegrina, servindo como navios-patrulha oceânicos a partir da base naval em Bar. Participaram de vários exercícios, demonstrando interoperabilidade com as marinhas de outras nações, como Itália, Estados Unidos, França, Alemanha e Turquia. No entanto, até o final de 2019, ambas as embarcações foram retiradas de serviço ativo e listadas para venda.