Classe LPX
Resumo
| País de origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
| Categoria | Porta-aviões |
| Subtipo | Porta-helicópteros de assalto |
| Fabricante | Hanjin Heavy Industries |
| Ano de comissionamento | 2007 |
| Custo aproximado por unidade | $285 milhão |
| Unidades | ROKS Dokdo LPH-6111, ROKS Marado LPH-6112 |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 19500 toneladas |
| Tripulação | 330 membros |
| Largura | 31,0 m (101,7 ft) |
| Comprimento | 199,0 m (652,9 ft) |
| Hangar | |
| Propulsão | 4 SEMT Pielstick 16 PC2.5 STC marine diesel engine 24 MW (32,000 shp) |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 23 nós |
Descrição
A classe Dokdo, designada LPX, é uma série de navios de assalto anfíbio porta-helicópteros (LPH) operados pela Marinha da República da Coreia. Desenvolvida pela Hanjin Heavy Industries, a classe originou-se da necessidade de estabelecer capacidades navais de "águas azuis" e aprimorar o assalto anfíbio e operações militares além da guerra. O navio-líder, ROKS Dokdo, foi comissionado em 2007, e o segundo, ROKS Marado, entrou em serviço em 2021.
O projeto utiliza tecnologias furtivas e baseia-se em uma doutrina de assalto além do horizonte. Este conceito facilita desembarques utilizando embarcações de desembarque sobre colchão de ar (LCAC) de alta velocidade e helicópteros a partir de posições fora do alcance de detecção inimiga. Os navios possuem uma doca alagável para operar LCACs da classe Solgae e veículos de assalto anfíbio. O convés de voo é revestido com uretano para suportar aeronaves de decolagem e pouso vertical (VTOL). Embora ambos os navios compartilhem a mesma forma de casco, o ROKS Marado apresenta um convés de voo adaptado para o V-22 Osprey. O ROKS Marado também utiliza diferentes suítes de sensores e defesa, incluindo os radares EL/M-2248 e SPS-550K, além de sistemas Phalanx e células K-VLS para o K-SAAM. O navio-líder, ROKS Dokdo, utiliza os radares SMART-L e MW08, o CIWS Goalkeeper e mísseis RAM (Rolling Airframe Missiles).
O grupo aéreo operacional consiste primariamente em helicópteros UH-1H e UH-60P. O desenvolvimento da variante anfíbia do KUH (KAI Surion) foi iniciado para fornecer uma plataforma dedicada baseada no mar. Além da guerra anfíbia, a classe destina-se a missões de ajuda humanitária e operações de manutenção da paz da ONU. O ROKS Dokdo forneceu apoio de busca e salvamento após o naufrágio do ROKS Cheonan em 2010. A classe realiza operações conjuntas com a Marinha dos Estados Unidos, incluindo a integração de LCACs. Em novembro de 2024, o ROKS Dokdo serviu como plataforma de testes para o veículo aéreo não tripulado Gray Eagle STOL, que realizou uma decolagem e uma aproximação de pouso simulada. Embora a operação de aeronaves F-35B tenha sido considerada pelos militares sul-coreanos, nenhum plano oficial para tal aquisição foi confirmado.