Classe LPX

Resumo

País de origem 🇰🇷 Coreia do Sul
Categoria Porta-aviões
SubtipoPorta-helicópteros de assalto
FabricanteHanjin Heavy Industries
Ano de comissionamento2007
Custo aproximado por unidade$285 milhão
UnidadesROKS Dokdo LPH-6111, ROKS Marado LPH-6112

Operators

🇰🇷 Coreia do Sul

Especificações técnicas

Deslocamento19500 toneladas
Tripulação330 membros
Largura31,0 m (101,7 ft)
Comprimento199,0 m (652,9 ft)
Hangar
  • Up to 15 helicopters (UH-1H, UH-60P or Super Lynx)
  • Can support VTOL jets
  • 2 V-22 Ospreys (Marado only)
Propulsão

4 SEMT Pielstick 16 PC2.5 STC marine diesel engine 24 MW (32,000 shp)

Armamento
  • 2 × Goalkeeper CIWS (LPH-6111)
  • 2 × Phalanx CIWS (LPH-6112)
  • 1 × RIM-116 Rolling Airframe Missile (LPH-6111)
  • 4 x K-VLS cells (LPH-6112)
  • K-SAAM (LPH-6112)
Velocidade máxima23 nós
Foto da classe LPX

Descrição

A classe Dokdo, designada LPX, é uma série de navios de assalto anfíbio porta-helicópteros (LPH) operados pela Marinha da República da Coreia. Desenvolvida pela Hanjin Heavy Industries, a classe originou-se da necessidade de estabelecer capacidades navais de "águas azuis" e aprimorar o assalto anfíbio e operações militares além da guerra. O navio-líder, ROKS Dokdo, foi comissionado em 2007, e o segundo, ROKS Marado, entrou em serviço em 2021.

O projeto utiliza tecnologias furtivas e baseia-se em uma doutrina de assalto além do horizonte. Este conceito facilita desembarques utilizando embarcações de desembarque sobre colchão de ar (LCAC) de alta velocidade e helicópteros a partir de posições fora do alcance de detecção inimiga. Os navios possuem uma doca alagável para operar LCACs da classe Solgae e veículos de assalto anfíbio. O convés de voo é revestido com uretano para suportar aeronaves de decolagem e pouso vertical (VTOL). Embora ambos os navios compartilhem a mesma forma de casco, o ROKS Marado apresenta um convés de voo adaptado para o V-22 Osprey. O ROKS Marado também utiliza diferentes suítes de sensores e defesa, incluindo os radares EL/M-2248 e SPS-550K, além de sistemas Phalanx e células K-VLS para o K-SAAM. O navio-líder, ROKS Dokdo, utiliza os radares SMART-L e MW08, o CIWS Goalkeeper e mísseis RAM (Rolling Airframe Missiles).

O grupo aéreo operacional consiste primariamente em helicópteros UH-1H e UH-60P. O desenvolvimento da variante anfíbia do KUH (KAI Surion) foi iniciado para fornecer uma plataforma dedicada baseada no mar. Além da guerra anfíbia, a classe destina-se a missões de ajuda humanitária e operações de manutenção da paz da ONU. O ROKS Dokdo forneceu apoio de busca e salvamento após o naufrágio do ROKS Cheonan em 2010. A classe realiza operações conjuntas com a Marinha dos Estados Unidos, incluindo a integração de LCACs. Em novembro de 2024, o ROKS Dokdo serviu como plataforma de testes para o veículo aéreo não tripulado Gray Eagle STOL, que realizou uma decolagem e uma aproximação de pouso simulada. Embora a operação de aeronaves F-35B tenha sido considerada pelos militares sul-coreanos, nenhum plano oficial para tal aquisição foi confirmado.

Wikipédia e outras fontes abertas. Última atualização em 18 Janeiro 2026. Sugerir uma alteração