Classe Mandau

A Indonésia encomendou quatro embarcações de ataque rápido PSK Mark 5 da Korea Tacoma International em 1975. Designada KCR-PSK, a classe Mandau baseia-se no projeto sul-coreano PSSM, derivado das canhoneiras da classe Asheville da Marinha dos Estados Unidos. A classe sucedeu a classe Kelap Lintah e foi seguida pelas classes Clurit e Klewang.

As embarcações utilizam um sistema de propulsão combinada diesel ou gás (CODOG) que aciona dois eixos. Uma única turbina a gás fornece potência para operações de alta velocidade, enquanto dois motores diesel são utilizados para cruzeiro. O conjunto de sensores inclui um radar de busca de superfície, radar de direção de tiro e um diretor optrônico. O apoio à guerra eletrônica é fornecido por um conjunto de contramedidas eletrônicas (ECM). O armamento consiste em um canhão principal montado na proa, um canhão secundário na popa e dois canhões para defesa aproximada. Os navios foram projetados para transportar mísseis antinavio, embora estes possam ser removidos à medida que o sistema se torna obsoleto.

A Marinha da Indonésia comissionou os navios da classe entre 1979 e 1980. Três embarcações — Mandau, Badik e Keris — permanecem em serviço ativo. O navio Rencong foi perdido em setembro de 2018. Durante uma patrulha perto de Sorong, na Papua Ocidental, um incêndio deflagrou na praça de máquinas após o desligamento de uma turbina a gás. O fogo espalhou-se para o paiol de munições, resultando no naufrágio da embarcação. A classe tem sido utilizada para a fiscalização da pesca desde 2015, interceptando barcos de pesca estrangeiros em águas indonésias. As operações têm sido conduzidas no Mar de Banda, nas Ilhas Molucas e no Mar de Celebes, sob o Comando da Terceira Frota.