Classe Meko 200

A MEKO 200 é um projeto de fragata alemão desenvolvido pelo estaleiro Blohm + Voss. Integrante da família de navios de guerra MEKO, o projeto foi concebido para o mercado de exportação, com o primeiro contrato de produção assinado com a Marinha da Turquia em abril de 1983. Desde então, o projeto foi adaptado em diversas subclasses, incluindo a MEKO A-200 e a MEKO D.

A classe utiliza técnicas de construção modular e é construída com aço de alta resistência. O casco é dividido em doze seções estanques autossuficientes, cada uma operando de forma independente com transferência de dados dedicada para um sistema central de automação naval. As especificações de projeto incluem requisitos de resistência ao choque e rigidez para os sistemas de controle de tiro e radares. As configurações de propulsão variam conforme a variante e incluem Diesel e Diesel Combinados (CODAD), Diesel ou Gás Combinados (CODOG) e Diesel e Gás-Jato de Água e Hélices Refinadas Combinados (CODAG-WARP). Iterações posteriores, como a MEKO A-200SAN, incorporam medidas de redução de assinatura. As variantes nacionais passaram por diversas modificações; por exemplo, os navios portugueses utilizam uma peça de artilharia naval de 100 mm, enquanto as unidades da Austrália e da Nova Zelândia receberam atualizações nos sistemas de gestão de combate e radares de varredura eletrônica (phased array).

A classe entrou em serviço em 1987 na Marinha da Turquia, que opera dois grupos distintos conhecidos como classes Yavuz e Barbaros. Essas embarcações são empregadas como meios de negação do mar. As marinhas da Austrália e da Nova Zelândia operam a variante da classe Anzac, com dez navios entregues até 2006. Portugal opera três navios da classe Vasco da Gama, autorizados em 1985 e construídos na Alemanha através de técnicas modulares.

A Marinha Helênica opera quatro navios da classe Hydra, sendo o primeiro comissionado em 1992 e os restantes construídos sob licença na Grécia. Três desses navios foram destacados para a Operação Enduring Freedom entre 2002 e 2003. A África do Sul comissionou quatro fragatas da classe Valour entre 2000 e 2005. O histórico de serviço recente inclui a Marinha Nacional da Argélia, que opera duas fragatas da classe Erradii comissionadas a partir de 2016. A Marinha do Egito começou a receber fragatas da classe Al-Aziz em 2022, num programa de aquisição que inclui tanto unidades construídas na Alemanha quanto navios a serem construídos no Egito. Atualmente, 33 embarcações permanecem no serviço ativo em oito marinhas.