Classe Moudge

A classe Moudge é uma série de fragatas leves de fabricação iraniana, desenvolvidas como sucessoras da classe Alvand. A construção do navio-líder teve início em 2001 nos estaleiros da Marinha do Irã. O programa é gerenciado pela Organização das Indústrias Marítimas, com sete unidades planejadas e seis concluídas. Embora o Irã classifique oficialmente esses navios como contratorpedeiros, organizações marítimas internacionais e outras marinhas designam a classe como fragatas leves ou corvetas. O Jane's Fighting Ships classifica a classe como fragatas, enquanto o Instituto Internacional de Estudos Estratégicos (IISS) as define como corvetas.

O projeto incorpora um radar de longo alcance 3D PESA e sistemas de guerra eletrônica, incluindo lançadores de chaff. As instalações de aviação consistem em um convés de voo capaz de operar helicópteros de guerra antissubmarino (ASW). Os navios estão equipados para operações antinavio, superfície-ar e antissubmarino. Uma unidade, o Zagros, foi modificada durante a construção para servir como navio de inteligência de sinais (SIGINT) após danos sofridos em um acidente em doca seca.

O navio-líder, Jamaran, entrou em serviço em 2010 e está baseado em Bandar Abbas. O Damavand, a segunda unidade, foi incorporado em 2015 para operações no Mar Cáspio. Em janeiro de 2018, o Damavand encalhou em um quebra-mar durante uma tempestade e foi posteriormente desmanchado; ele foi substituído na frota do Cáspio pelo Deylaman em 2023. O Sahand entrou em serviço em 2018, mas adernou e afundou no porto em julho de 2024. Após reconstrução e reparos, o Sahand foi reincorporado em novembro de 2025. O Dena foi incorporado em 2021. A classe registrou dois grandes acidentes industriais: o adernamento do Talaiyeh (posteriormente renomeado Zagros) enquanto estava na doca seca e o naufrágio do Sahand no porto. Quatro unidades permanecem em serviço ativo como fragatas, com uma unidade adicional configurada para SIGINT e um navio, o Taftan, atualmente em construção.