Classe Nordkapp

A classe Nordkapp é uma série de três navios de patrulha oceânica construídos para a Guarda Costeira da Noruega durante a década de 1980. As embarcações foram projetadas especificamente para fiscalização pesqueira, busca e salvamento, pesquisa e patrulha da zona econômica exclusiva em águas norueguesas. A classe também foi concebida para atuar em uma função secundária como escolta naval em períodos de guerra.

O projeto possui capacidades de navegação em regiões com gelo e inclui um hangar para um helicóptero. O Westland Lynx foi a aeronave padrão embarcada desde o lançamento até sua desativação em 2014. Os sensores incluem radares de busca aérea e de superfície, radares de navegação, sistemas de controle de tiro e um sonar de casco. O armamento padrão consiste em um canhão principal no convés, metralhadoras e cargas de profundidade. Os navios foram construídos com provisões para a instalação de armamentos e sensores adicionais, se necessário para operações de combate, incluindo mísseis antinavio, torpedos, canhões suplementares, mísseis superfície-ar e sistemas de guerra eletrônica.

A classe era composta pelos navios Nordkapp, Senja e Andenes. Em 1991, o NoCGV Andenes patrulhou o Golfo Pérsico como parte das forças da coalizão durante a Guerra do Golfo. Em 1994, esta embarcação envolveu-se em um incidente e colisão com o navio Whales Forever, da organização Sea Shepherd.

O governo norueguês iniciou um programa de substituição em 2018, firmando contrato com o Grupo Vard para a classe Jan Mayen. A retirada de serviço da classe Nordkapp começou com o descomissionamento do NoCGV Senja em novembro de 2021. O NoCGV Andenes foi descomissionado em outubro de 2023. O NoCGV Nordkapp foi transferido da Guarda Costeira para a força de guerra de minas da Marinha Real Norueguesa em novembro de 2022. Renomeado como HNoMS Nordkapp, o navio assumiu uma função de comando e serviu como navio-capitânia do Grupo Permanente de Medidas de Contramedidas de Minas 1 da OTAN em 2023.