Classe Oyashio
Resumo
| País de origem | 🇯🇵 Japão |
| Categoria | Submarino |
| Subtipo | Submarino de ataque |
| Fabricante | Kawasaki Shipbuilding Corporation |
| Ano de comissionamento | 1998 |
| Unidades |
JS Oyashio, JS Michishio JS Uzushio, JS Makishio, JS Isoshio, JS Narushio, JS Kuroshio, JS Takashio, JS Yaeshio, JS Setoshio, JS Mochishio |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 2750 toneladas |
| Deslocamento submerso | 3500 toneladas |
| Tripulação | 70 membros |
| Largura | 8,9 m (29,2 ft) |
| Comprimento | 81,7 m (268,0 ft) |
| Propulsão | Diesel-electric: 2 Kawasaki 12V25S diesel engines, 2 Kawasaki alternators, 2 Toshiba motors; 3,400 hp (2,500 kW) surfaced, 7,750 hp (5,780 kW) submerged |
| Armamento |
|
| Velocidade máxima | 12 nós |
| Velocidade máx. submersa | 20 nós |
Descrição
A classe Oyashio é uma série de submarinos de ataque diesel-elétricos operados pela Força Marítima de Autodefesa do Japão. Construída pela Kawasaki Shipbuilding Corporation e pela Mitsubishi Heavy Industries entre 1994 e 2008, a classe sucedeu a classe Harushio e precedeu a classe Sōryū. No total, foram concluídas onze embarcações.
O projeto é maior que o da classe Harushio anterior para acomodar matrizes de sonar de flanco. O conjunto de sensores inclui sonar montado no casco, matrizes de flanco, uma matriz rebocada e um radar de busca em banda I. Sete embarcações passaram por modernizações durante seus segundo e terceiro ciclos de manutenção para estender sua vida útil e atualizar os sistemas para um padrão semelhante ao da classe Sōryū.
A classe entrou em serviço em 1998. O histórico de serviço inclui a participação nos exercícios Rim of the Pacific (RIMPAC) em 2008 e 2010, além de exercícios de treinamento anuais e escalas na Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam e na Base Naval de Maizuru. As embarcações Oyashio, Michishio, Makishio e Isoshio foram convertidas de submarinos de ataque para plataformas de treinamento. Diversas unidades utilizam nomes anteriormente atribuídos a contratorpedeiros da Segunda Guerra Mundial, enquanto o nome Takashio origina-se de um contratorpedeiro da classe Yūgumo planejado, mas não construído. A desativação das unidades mais antigas da classe começou em 2023.