Classe Project 133 (Parchim)

A corveta da classe Parchim, também conhecida como Projeto 1331M, foi projetada e construída para a Marinha da Alemanha Oriental pelo estaleiro Wolgast Peene-Werft no final da década de 1970, com a missão principal de guerra antissubmarino (ASW) costeira. Com a antecipação de um conflito entre a OTAN e o Pacto de Varsóvia, essas embarcações foram concebidas para alvejar os submarinos costeiros U-206 da Alemanha Ocidental. O primeiro navio, batizado de Wismar (atualmente KRI Sutanto da Marinha Indonésia), foi lançado em 9 de abril de 1981. Um total de 16 navios foram construídos para a Alemanha Oriental, enquanto a União Soviética, com o objetivo de apoiar a indústria naval da Alemanha Oriental, adquiriu 12 embarcações adicionais que foram construídas entre 1986 e 1990. Após a reunificação alemã, alguns navios serviram brevemente na Marinha Alemã unificada antes de serem vendidos à Marinha Indonésia em 1993.

O projeto das corvetas da classe Parchim considerou a substituição dos caça-submarinos da classe HAI III, com um deslocamento superior a 800 toneladas. Eram construídas em aço comum e continham dez compartimentos estanques, permitindo a operação em águas costeiras agitadas. O sistema de propulsão era composto por três motores diesel M 504 de 56 cilindros, de projeto soviético, produzindo uma potência combinada de 14.250 hp.

Em termos de armamento, as corvetas da classe Parchim eram equipadas com diversas armas para diferentes cenários de defesa. O sistema de defesa antiaérea apresentava suas limitações, pois contava com um canhão duplo AK-230 de 30 mm e um canhão duplo AK-725 de 57 mm, que eram obsoletos e não considerados eficazes contra mísseis antinavio modernos. Além disso, havia duas posições para MANPADS SA-N-5 que careciam de sistemas de mísseis SAM modernos guiados por radar, resultando em vulnerabilidade contra armas antinavio de precisão. O radar de busca aérea utilizado era o STRUT CURVE, que tinha um alcance máximo de 60 milhas náuticas contra aeronaves de alta altitude.

Para ASW, as corvetas apresentaram avanços significativos em relação aos seus predecessores, como a introdução de um novo conjunto de sonar com sonar de proa e sonar de profundidade variável (VDS), permitindo a detecção de submarinos em diferentes temperaturas da água. O armamento de bordo para ASW incluía tubos de torpedo de 400 mm para torpedos acústicos e/ou guiados por fio, dois lançadores de foguetes de cargas de profundidade RBU-6000, e os navios tinham a capacidade de lançar minas.

O histórico operacional indica que as embarcações da classe Parchim cumpriram seus papéis na ASW costeira. No entanto, a ausência de uma capacidade de defesa antiaérea moderna limitou sua eficácia em águas abertas. Essa fraqueza foi compensada na estratégia naval da Alemanha Oriental com outras embarcações equipadas com sistemas SAM mais robustos.

A Marinha Indonésia reformou extensivamente as embarcações, com melhorias que incluíram ar-condicionado, eletrônica modernizada e substituição de motores. Os sistemas de canhões foram amplamente mantidos, exceto por alguns que foram substituídos por CIWS mais modernos em dois navios, bem como a troca de alguns lançadores de torpedos russos por americanos. Atualmente, 14 dos 16 navios originais permanecem em serviço com a Marinha Indonésia, enquanto a Marinha Russa mantém seis navios em sua Frota do Báltico.