Classe Peacock
Resumo
| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Corveta |
| Subtipo | Corveta |
| Fabricante | Hall, Russell & Company |
| Ano de comissionamento | 1983 |
| Unidades | HMS Peacock (P239), HMS Plover (P240), HMS Starling (P241), HMS Swallow (P242), HMS Swift (P243), LÉ Ciara (P42), LÉ Orla (P41) |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 712 toneladas |
| Tripulação | 40 membros |
| Largura | 10,0 m (32,8 ft) |
| Comprimento | 62,6 m (205,4 ft) |
| Propulsão | 2 diesels, 2 shafts, 14,188 bhp (10,580 kW) |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 25 nós |
Descrição
A classe Peacock é composta por cinco corvetas construídas pela Hall, Russell & Company em Aberdeen. Comissionadas entre 1983 e 1985, as embarcações foram projetadas para servir no Esquadrão de Hong Kong da Royal Navy. A classe sucedeu a classe Castle no serviço britânico e foi seguida pela classe River no Reino Unido e pela classe Lake na Irlanda.
Os navios foram projetados especificamente para climas tropicais, contando com sistema completo de ar-condicionado e estabilidade para operar no mar mesmo durante tufões. Suas capacidades incluem busca e salvamento (SAR), para o qual dispõem de uma câmara de descompressão para mergulhadores e equipamentos para a recuperação de aeronaves e embarcações. Para missões de patrulha e interceptação, cada navio transporta duas embarcações infláveis de casco rígido Avon Searider e um destacamento de fuzileiros navais.
Durante o serviço em Hong Kong, os navios foram designados para o 6º Esquadrão de Patrulha. Suas funções incluíam a manutenção da presença naval, a realização de treinamentos de navegação e artilharia, e a execução de operações de busca e salvamento. Operavam em coordenação com a Força Policial Real de Hong Kong e com a Alfândega para monitorar a imigração ilegal e o tráfico de entorpecentes.
Em 1988, o Serviço Naval Irlandês adquiriu o HMS Swallow e o HMS Swift, rebatizando-os como LÉ Ciara e LÉ Orla. Esses navios substituíram os antigos caça-minas da classe Ton e permaneceram em serviço até julho de 2022. Após serem substituídos por navios de patrulha costeira da classe Lake, foram rebocados para a Bélgica para desmanche em 2024.
A Marinha das Filipinas adquiriu o HMS Peacock, o HMS Plover e o HMS Starling em 1997, após a transferência de Hong Kong para a China. Designadas como classe Jacinto, essas unidades passaram por um programa de modernização em três fases. A primeira fase, concluída em 2005, atualizou os sistemas de radar e navegação, enquanto a segunda e terceira fases envolveram melhorias na engenharia naval e nos sistemas de combate. Essas três embarcações permanecem ativas na Marinha das Filipinas.