Classe Petya

A classe Petya, conhecida pela Marinha Soviética como Projeto 159 "Storozhevoi Korabl" (Navio de Sentinela), é uma classe de fragatas leves desenvolvida na década de 1950 e construída durante a década de 1960. Esta frota foi a primeira da Marinha Soviética a ser propulsionada por turbinas a gás, projetada principalmente para guerra antissubmarino em zonas litorâneas, semelhante às suas fragatas contemporâneas da classe Mirka. A fase de projeto teve início após a divulgação das especificações em 1955 e foi concluída com a aprovação em 1956. Os navios da classe Petya possuíam uma configuração de propulsão única de três eixos, com o eixo central movido a motor diesel para navegação de cruzeiro e dois eixos externos movidos a turbinas a gás para perseguições em alta velocidade.

O armamento dessas embarcações incluía torres de canhão duplas AK-726 de 76 mm, situadas nas posições "A" e "Y", gerenciadas por um único diretor de tiro por radar. As capacidades antissubmarino eram robustas, consistindo em quatro lançadores de foguetes antissubmarino RBU-6000 e uma unidade para torpedos antissubmarino de 406 mm. As versões de exportação dos navios tiveram a substituição dos tubos de 406 mm por tubos de torpedos antinavio maiores, de 533 mm. Os navios também vinham equipados com um extenso conjunto de equipamentos de sonar, incluindo Sonar de Profundidade Variável (VDS).

Ao longo de sua história operacional, um total de 54 navios da classe Petya foram construídos em dois estaleiros — 22 no estaleiro Yantar de Kaliningrado, incluindo os de exportação, e 32 no estaleiro de Khabarovsk, também incluindo embarcações de exportação. A frota soviética de navios da classe Petya foi desativada entre 1989 e 1992, embora alguns continuem a servir em marinhas de outras nações. Em 2023, o Vietnã opera cinco navios com superestruturas furtivas modernizadas e sistemas de combate renovados, enquanto o Azerbaijão mantém um navio ativo.

A classe Petya fez parte de várias marinhas em todo o mundo. A Marinha Egípcia adquiriu quatro navios, com um perdido em combate e os restantes subsequentemente desativados. A frota de quatro navios da Etiópia foi eventualmente desmantelada em Djibouti após a independência da Eritreia. A frota da Índia, designada como corvetas da classe Arnala devido ao seu tamanho e função, foi totalmente desativada. As duas embarcações da Marinha Síria caíram em desuso; uma foi afundada pela Força Aérea Russa e o estado da segunda é incerto. A Ucrânia operou independentemente uma única fragata após a secessão da Frota Soviética do Mar Negro antes de desativá-la em 1993.