Classe Projekt 206FM
Resumo
| País de origem | 🇵🇱 Polônia |
| Categoria | Guerra de minas |
| Subtipo | Caça-minas |
| Fabricante | Yaroslavl Shipyard |
| Ano de comissionamento | 1960 |
| Unidades | 751, 752, 753, 755, 757, 759, 761, 451, 452 |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 148 toneladas |
| Alcance | 500 km a 35 nós |
| Autonomia | 5 |
| Tripulação | 24 membros |
| Largura | 6,72 m (22,0 ft) |
| Comprimento | 34,08 m (111,8 ft) |
| Propulsão | 3 × M503A diesels, 3 shafts, 3-bladed fixed-pitch props; 12,500 hp (9,300 kW) |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 45 nós |
Descrição
O Projeto 206, designado Shtorm e conhecido pela designação da OTAN como Shershen, foi uma classe de lanchas torpedeiras desenvolvida para a Marinha Soviética como sucessora da classe Projeto 183. O desenvolvimento começou em 1956, com um projeto focado na facilidade de fabricação e manutenção. Estas embarcações destinavam-se a operações costeiras em condições meteorológicas favoráveis e sob cobertura aérea amiga. A construção ocorreu entre 1960 e 1970 nos estaleiros de Yaroslavl, Sredne-Nevsky e Sosnovskiy. A Iugoslávia construiu a classe sob licença no Estaleiro Kraljevica.
A classe utiliza um sistema de propulsão de três eixos alimentado por motores a diesel M-503A. Os sensores incluem o radar de busca de superfície MR-102 Baklan e o radar de controle de tiro MR-104 Rys'. O armamento principal consiste em quatro tubos de torpedo, enquanto os sistemas defensivos incluem dois canhões navais AK-230 e, em algumas variantes, lançadores quádruplos de mísseis superfície-ar SA-N-5. As embarcações também podiam ser configuradas para transportar cargas de profundidade ou minas navais. Uma versão simplificada de exportação recebeu a designação Projeto 206E.
A Marinha Soviética comissionou 87 lanchas desta classe. O modelo foi amplamente exportado para nações aliadas, incluindo a Alemanha Oriental, que operou 18 embarcações na 6ª Flotilha. O Egito recebeu sete unidades, várias das quais foram modificadas para transportar lançadores de foguetes BM-21 antes de serem convertidas em navios de patrulha no final da década de 1990. A Iugoslávia operou 14 lanchas; durante o conflito de 1991, duas foram capturadas pela Croácia. O Vietnã recebeu 16 unidades, e uma única embarcação ex-vietnamita foi posteriormente transferida para o Camboja. Outros operadores incluíram Angola, Bulgária, Cabo Verde, Congo, Guiné e Guiné-Bissau. A variante Projeto 206E foi operada pela Etiópia, Iraque, Somália e Sri Lanka. A maioria das unidades foi retirada de serviço ou desmanchada durante as décadas de 1980 e 1990, embora um número limitado tenha permanecido em serviço nos anos 2000.