Classe Rauma
Resumo
| País de origem | 🇫🇮 Finlândia |
| Categoria | Corveta |
| Subtipo | Navio-patrulha rápido lançador de mísseis guiados |
| Fabricante | Rauma shipyard |
| Ano de comissionamento | 1990 |
| Unidades |
70 Rauma 71 Raahe 72 Porvoo 73 Naantali |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 240 toneladas |
| Tripulação | 19 membros |
| Largura | 8,0 m (26,2 ft) |
| Comprimento | 48,5 m (159,1 ft) |
| Propulsão | 2 × MTU 16V 538 TB93 diesels, 6600 kW; 2 × Riva Calzoni IRC 115 waterjets |
| Armamento |
|
| Velocidade máxima | 34 nós |
Descrição
A classe Rauma é uma série de quatro navios lançadores de mísseis operados pela Marinha Finlandesa. Construída no estaleiro de Rauma pela Hollming e pela Finnyards, a classe sucedeu a classe Helsinki e precedeu a classe Hamina. A Marinha Finlandesa encomendou o navio-líder em 1987, e toda a classe entrou em serviço entre 1990 e 1992.
As embarcações utilizam propulsão por hidrojato e estão equipadas com o Sistema de Gerenciamento de Combate Saab 9LV225. Os sistemas de sensores incluem radar de busca de superfície, radar de navegação e sonar de matriz rebocada. O conjunto de armamento consiste em mísseis antinavio, um canhão principal Bofors e metralhadoras. Para operações antissubmarino, os navios transportam morteiros ASW e sonar rebocado. O projeto permite a instalação de trilhos para minas para minagem tática em substituição aos mísseis.
Entre 2010 e 2013, todas as quatro embarcações passaram por um programa de modernização no estaleiro Western Shipyard, em Teijo. Esta atualização incluiu a instalação de uma nova versão do sistema de comando e controle da Saab, a substituição dos mísseis de defesa aérea e sistemas de flares anteriores pelo Multi Ammunition Softkill System (MASS), além da renovação do sonar e dos equipamentos ASW. Essas atualizações visavam estender a vida útil operacional das embarcações até a década de 2020.
A classe é composta pelos navios Rauma, Raahe, Porvoo e Naantali, todos baseados em Pansio. Em fevereiro de 2015, a Marinha Finlandesa suspendeu as operações da classe após a descoberta de danos por fadiga no casco. Após a conclusão dos reparos, as embarcações retornaram ao serviço ativo em 2016. A Marinha Finlandesa planeja desativar a classe após o comissionamento das corvetas da classe Pohjanmaa, no final da década de 2020.