Classe Scimitar
Resumo
| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Subtipo | Navio-patrulha |
| Fabricante | Halmatic |
| Ano de comissionamento | 2003 |
| Unidades | Scimitar, Sabre |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 24 toneladas |
| Alcance | 260 km a 19 nós |
| Tripulação | 5 membros |
| Largura | 3,1 m (10,2 ft) |
| Comprimento | 16,0 m (52,5 ft) |
| Propulsão | 2 × MAN 2480LXE diesels, 2 shafts |
| Armamento |
|
| Velocidade máxima | 32 nós |
Descrição
A classe Scimitar era composta por duas lanchas de patrulha rápida operadas pela Marinha Real britânica entre 2003 e 2022. Construídas pela Halmatic, as embarcações baseavam-se em um projeto comercial conhecido como Lifespan Patrol Vessel. Antes de ingressarem no serviço da Marinha Real, as lanchas operaram em missões antiterrorismo nas águas costeiras da Irlanda do Norte sob os nomes MV Grey Fox e MV Grey Wolf.
O projeto contava com dois motores a diesel e dois eixos propulsores. As embarcações eram equipadas com radar de navegação em banda I para detecção e processamento de dados. Após a baixa do HMS Gleaner em 2018, a classe passou a representar os menores navios em serviço ativo na Marinha Real.
A Marinha Real adquiriu as embarcações em 2003 para o Esquadrão de Gibraltar. Esse destacamento permitiu o remanejamento de duas lanchas da classe Archer para o Esquadrão de Chipre. A classe, composta pelo HMS Scimitar e pelo HMS Sabre, serviu em Gibraltar até 2020. Posteriormente, as unidades retornaram ao Reino Unido e foram baseadas em Portsmouth, enquanto embarcações da classe Archer assumiram suas funções em Gibraltar. Ambas as embarcações foram descomissionadas em uma cerimônia conjunta na Base Naval de Portsmouth em 30 de março de 2022. Após sua baixa, o Scimitar foi convertido em uma embarcação médica denominada MV Lady Jean para operar no Lago Vitória, na Tanzânia. A classe Scimitar foi sucedida pela classe Cutlass.