Classe Seawolf (SSN-21)
Resumo
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Submarino |
| Subtipo | Submarino de ataque nuclear |
| Fabricante | General Dynamics Electric Boat |
| Ano de comissionamento | 1997 |
| Custo aproximado por unidade | $3000 milhão |
| Unidades |
SSN-21 USS Seawolf SSN-22 USS Connecticut SSN-23 USS Jimmy Carter |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 8600 toneladas |
| Deslocamento submerso | 9138 toneladas |
| Alcance | Ilimitado, exceto por suprimentos de alimentos |
| Tripulação | 140 membros |
| Largura | 12,0 m (39,4 ft) |
| Comprimento | 108,0 m (354,3 ft) |
| Profundidade máxima | 490 m (1607,6 ft) |
| Propulsão | 1 S6W PWR 220 MW (300,000 hp), 1 secondary propulsion submerged motor, 2 steam turbines 57,000 shp (43 MW), 1 shaft, 1 pump-jet propeller |
| Armamento |
|
| Velocidade máxima | 18 nós |
| Velocidade máx. submersa | 35 nós |
Descrição
A classe Seawolf é uma série de submarinos de ataque rápido de propulsão nuclear operados pela Marinha dos Estados Unidos. O trabalho de projeto começou em 1983 como sucessor da classe Los Angeles. A Marinha planejava originalmente construir 29 embarcações em um período de dez anos, mas esse número foi posteriormente reduzido para 12. Após o fim da Guerra Fria e a implementação de restrições orçamentárias, o programa foi encerrado em 1995. Isso resultou em uma produção final de apenas três submarinos. A classe foi sucedida pelo projeto da classe Virginia.
A classe foi desenvolvida para enfrentar submarinos soviéticos de ataque e de mísseis balísticos, como as classes Typhoon e Akula, em ambientes oceânicos profundos. Para facilitar operações em profundidades elevadas, os cascos são construídos em aço HY-100. O projeto apresenta uma maior capacidade de armamento e mais tubos de torpedo do que a classe Los Angeles precedente. Os submarinos estão equipados para operações tanto em águas profundas quanto em águas rasas. Os sistemas internos incluem o sistema de combate AN/BSY-2 modificado ARCI, que utiliza uma matriz de sonar esférica, uma matriz de abertura larga e um sonar de matriz rebocada. A propulsão é fornecida por um reator nuclear S6W e um propulsor pump-jet de baixo ruído.
As três unidades da classe — USS Seawolf, USS Connecticut e USS Jimmy Carter — foram construídas pela General Dynamics Electric Boat e entraram em serviço entre 1997 e 2005. O terceiro navio, o USS Jimmy Carter, foi modificado com uma extensão de casco conhecida como Plataforma Multimissão (Multi-Mission Platform). Esta seção permite o lançamento e a recuperação de veículos submarinos operados remotamente e de equipes Navy SEALs. A plataforma também oferece a capacidade de interceptar cabos submarinos de fibra ótica, uma função anteriormente desempenhada pelo já desativado USS Parche. Todas as três embarcações permanecem em serviço ativo.