Classe Shirane
Resumo
| País de origem | 🇯🇵 Japão |
| Categoria | Destróier |
| Subtipo | Contratorpedeiro porta-helicópteros |
| Fabricante | Ishikawajima-Harima Heavy Industries |
| Ano de comissionamento | 1980 |
| Unidades | Shirane, Kurama |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 5200 toneladas |
| Tripulação | 350 membros |
| Largura | 17,5 m (57,4 ft) |
| Comprimento | 159,0 m (521,7 ft) |
| Hangar |
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| Propulsão | 2 × IHI boilers, 2 × turbines, 2 shafts, 70,000 shp |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 31 nós |
Descrição
A classe Shirane foi uma classe de dois contratorpedeiros operados pela Força Marítima de Autodefesa do Japão. Desenvolvidos no final da década de 1970 como sucessores da classe Haruna, os navios foram construídos pela Ishikawajima-Harima Heavy Industries e entraram em serviço entre 1980 e 1981.
O projeto foi uma evolução da classe Haruna e apresentava um hangar central capaz de abrigar três helicópteros de guerra antissubmarino. A propulsão utilizava caldeiras a vapor e turbinas que acionavam os eixos. O conjunto de sensores consistia em radares de busca aérea e de superfície, sonar de proa e sonar de profundidade variável. As capacidades de guerra eletrônica eram providas por uma suíte integrada e lançadores de despistadores. Os sistemas de armamento incluíam mísseis superfície-ar, foguetes antissubmarino, canhões e torpedos.
A classe era composta pelo Shirane (DDH-143) e pelo Kurama (DDH-144). O Shirane era sediado em Yokosuka e permaneceu em serviço até 2015. Em dezembro de 2007, ocorreu um incêndio na área da casa do leme enquanto o navio estava ancorado em Yokosuka; o fogo levou sete horas para ser extinto e resultou em quatro feridos. O Kurama era sediado em Sasebo e serviu até 2017. Em outubro de 2009, o Kurama colidiu com um navio porta-contêineres sul-coreano no Estreito de Kanmon. A colisão causou um incêndio e danos à proa do navio, ferindo três tripulantes. A classe Shirane foi sucedida pela classe Hyūga e substituída pela classe Izumo.