Classe Shivalik

Resumo

País de origem 🇮🇳 Índia
Categoria Fragata
SubtipoFragata de mísseis
FabricanteMazagon Dock Limited
Ano de comissionamento2010
Custo aproximado por unidade$650 milhão
Unidades F47 INS Shivalik
F48 INS Satpura
F49 INS Sahyadri

Operators

🇮🇳 Índia

Especificações técnicas

Deslocamento6200 toneladas
Alcance 5000 km a 18 nós
Tripulação257 membros
Largura16,9 m (55,4 ft)
Comprimento144,0 m (472,4 ft)
Hangar
Propulsão

CODOG: 2 × Pielstick 16 PA6 STC Diesel engines (11,300 kW each) and 2 × GE LM2500+ (25,100 kW each)

Empuxo4000 hp
Armamento
  • 1 × Shtil-1 single-arm surface-to-air missile launcher (24 missiles)
  • 32-cell VLS for Barak 1 point-defence surface-to-air missiles
  • 8 × VLS launched BrahMos anti-ship and land-attack cruise missiles
  • 1 × OTO Melara 76 mm naval gun
  • 2 × AK-630 CIWS
  • 2 x OFT 12.7 mm M2 Stabilized Remote Controlled Gun
  • 2 × 2 DTA-53-956 torpedo launchers
  • 2 × RBU-6000 (RPK-8) rocket launchers
Velocidade máxima32 nós
Foto da classe Shivalik

Descrição

A classe Shivalik, designada como Projeto 17, teve origem na década de 1990 para atender a um requisito da Marinha da Índia por fragatas de projeto nacional. A Diretoria de Design Naval desenvolveu as especificações, que exigiam recursos de gerenciamento e supressão de assinaturas. Estas embarcações sucederam a classe Talwar e servem como base de projeto para as fragatas sucessoras da classe Nilgiri. A Mazagon Dock Limited recebeu as encomendas formais para as três unidades no início de 1999.

A construção do navio-líder, Shivalik, começou em 2000, seguida pelo Satpura em 2002 e pelo Sahyadri em 2003. Todas as três embarcações foram comissionadas até 2012. A classe incorpora recursos de furtividade (stealth) estrutural, térmica e acústica, sendo o primeiro projeto naval indiano a utilizar um sistema de propulsão combinada diesel ou gás (CODOG). As caixas de engrenagens para este sistema foram projetadas e construídas pela Elecon Engineering. Os navios possuem capacidades de ataque terrestre e maior espaço de alojamento para a guarnição. As instalações de bordo incluem equipamentos automatizados para a preparação de alimentos, como máquinas de chapati e dosa. Em 2023, o Conselho de Aquisição de Defesa aprovou a aquisição de lançadores de mísseis e sistemas de controle de tiro atualizados para a classe.

As embarcações operaram no Oceano Índico, no Noroeste do Pacífico e no Mar da China Meridional. Em 2012, o Shivalik participou do JIMEX, o primeiro exercício marítimo bilateral entre a Índia e o Japão. O navio também realizou uma visita de cortesia a Xangai e um exercício de passagem com a Marinha do Exército de Libertação Popular. Posteriormente, o Shivalik compareceu às celebrações do 65º aniversário da marinha chinesa em Qingdao, navegando de Port Blair sem o auxílio de navios de apoio. O Satpura participou do Malabar 2012, um exercício envolvendo a Marinha dos Estados Unidos, e representou a Índia no Rim of the Pacific (RIMPAC) 2016. Os navios foram batizados em homenagem a cadeias de montanhas indianas: Shivalik, Satpura e Sahyadri.

Wikipédia e outras fontes abertas. Última atualização em 18 Janeiro 2026. Sugerir uma alteração