Classe Sigma
Resumo
| País de origem | 🇳🇱 Países Baixos |
| Categoria | Fragata |
| Subtipo | Fragata multimissão leve, fragata de mísseis guiados, navio-patrulha de longo alcance |
| Fabricante | Damen Schelde Naval Shipbuilding |
| Ano de comissionamento | 2007 |
| Custo aproximado por unidade | $222 milhão |
| Unidades |
613 Tarik Ben Ziyad 614 Sultan Moulay Ismail 615 Allal Ben Abdellah FM-?1 ARC Almirante Padilla FM-?2 ARC Caldas FM-?3 ARC Antioquia FM-?4 ARC Independiente FM-?5 ARC TBD |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 1692 toneladas |
| Alcance | 4800 km a 14 nós |
| Autonomia | 14 |
| Tripulação | 80 membros |
| Largura | 13,02 m (42,7 ft) |
| Comprimento | 90,71 m (297,6 ft) |
| Hangar |
|
| Propulsão | 2 × SEMT Pielstick 20PA6B STC rated at 8910 kW each driving a lightweight Geislinger coupling; 4 × Caterpillar 3406C TA generator rated at 350 kW each; 1 × Caterpillar 3304B emergency generator rated at 105 kW; 2 × shaft with Rolls-Royce Kamewa 5 bladed controllable pitch propeller |
| Armamento | |
| Velocidade máxima | 28 nós |
Descrição
A classe SIGMA (Ship Integrated Geometrical Modularity Approach) é uma família de embarcações navais modulares projetada pelo grupo holandês Damen. O projeto deriva da forma de casco de deslocamento de alta velocidade desenvolvida pela Marin Teknikk AS na década de 1970. A série caracteriza-se pelo seu método de construção modular, que utiliza segmentos de casco padronizados para produzir navios de diversos tamanhos, categorizados como corvetas ou fragatas.
A arquitetura do projeto permite variações no comprimento e na boca ao alterar o número e a sequência dos segmentos do casco. Essas dimensões determinam as designações individuais das variantes, como a 9113 ou a 10514. As embarcações utilizam sistemas de propulsão a diesel que acionam hélices de passo controlável e incorporam estabilização passiva de balanço. Os sistemas integrados geralmente incluem o sistema de gerenciamento de combate Thales Tacticos, radares de vigilância multifeixe e sonar ativo/passivo montado no casco. As configurações de armamento são determinadas pelo operador, mas geralmente incluem um canhão principal, mísseis antisuperfície, mísseis antiaéreos e lançadores de torpedos. As instalações de aviação incluem um convés de pouso, sendo que as variantes maiores apresentam um hangar permanente.
O serviço operacional teve início na Marinha da Indonésia, que comissionou quatro corvetas 9113 — a classe Diponegoro — entre 2007 e 2009. Posteriormente, a Indonésia expandiu sua frota com duas fragatas 10514, a classe Martadinata, incorporadas em 2017 e 2018. Essas fragatas foram construídas por meio de uma colaboração modular entre a Damen e a PT PAL Indonesia.
A Marinha Real de Marrocos opera três embarcações: duas corvetas pesadas 9813 e uma fragata leve 10513, todas entregues entre 2011 e 2012. A Marinha do México opera uma variante 10514, o ARM Benito Juárez, que entrou em serviço em 2020 como um navio de patrulha oceânica de longo alcance. Este navio foi montado no México utilizando dois módulos construídos nos Países Baixos e quatro módulos construídos localmente.
Em 2024, a Marinha da Colômbia assinou um contrato com a COTECMAR para a construção de uma fragata baseada no modelo 10514, com o início da construção previsto para 2026. Embora diversas outras marinhas tenham considerado o projeto SIGMA para programas de aquisição, incluindo a Grécia e a Polônia, outras propostas no Brasil, Egito e Omã não tiveram sucesso. Um programa planejado para quatro embarcações no Vietnã foi cancelado em 2016.