Classe Sirio
Resumo
| País de origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Subtipo | Navio-patrulha |
| Fabricante | Fincantieri |
| Ano de comissionamento | 2002 |
| Custo aproximado por unidade | $75 milhão |
| Unidades |
P 409 Sirio P 410 Orione |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 1548 toneladas |
| Alcance | 3300 km a 17 nós |
| Tripulação | 72 membros |
| Largura | 12,2 m (40,0 ft) |
| Comprimento | 88,6 m (290,7 ft) |
| Hangar |
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| Propulsão | 2 x Wärtsilä-NSD W12-V-26 XN diesel engines (4,320 kW (5,790 hp) each), 2 shaft and 2 variable-pitch propellers |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 22 nós |
Descrição
A classe Sirio, também designada como série Costellazioni II ou Nuove Unità di Pattugliamento d'Altura (NUPA), é composta por dois navios-patrulha operados pela Marinha Italiana. A Fincantieri construiu as unidades nos estaleiros de Riva Trigoso e Muggiano. Financiada pelo Departamento de Transportes e Navegação da Itália sob a lei 413/1998, a classe foi desenvolvida para a vigilância da zona econômica marítima, combate à poluição e operações de busca e salvamento.
O projeto é derivado das Nuove Unità Minori Combattenti (NUMC), compartilhando logística, interoperabilidade e características do sistema de combate com essa classe. O casco e a superestrutura incorporam características furtivas (stealth). A propulsão consiste em motores a diesel Wärtsilä-NSD que acionam dois eixos com hélices de passo variável e estabilizadores de aletas ativas. Três geradores a diesel Isotta Fraschini fornecem energia para os sistemas eletrônicos de bordo. Os sensores incluem um radar de busca multimodo com detecção além do horizonte, radares de navegação e um sistema de gerenciamento de combate. Desde 2012, os navios estão equipados com um sistema de busca e rastreamento por infravermelho (IRST) e enlaces de dados táticos integrados.
O armamento é composto por canhões, com previsão para a instalação de um canhão Super Rapid na proa. Os navios possuem um convés de voo capaz de operar um único helicóptero, como o NH-90 ou o AB-212, embora o projeto não inclua um hangar. Para missões ambientais, as embarcações são equipadas com skimmers (recolhedores de óleo), tanques de recuperação, dispersantes químicos e um laboratório químico. Também são transportadas duas embarcações infláveis de casco rígido (RHIBs).
As duas unidades, Sirio e Orione, foram incorporadas em 2003. Elas levam os nomes de torpedeiros da Segunda Guerra Mundial operados anteriormente pela Marinha Real Italiana. Baseados em Augusta, os navios operam sob o Comando das Forças de Patrulha, Vigilância e Defesa Costeira (COMFORPAT). As funções operacionais incluem o controle do tráfego marítimo, vigilância de carga e operações de controle de imigração. Eles atuam em conjunto com as unidades NUMC dentro do esquadrão COMSQUAPAT1.