Classe Sjoormen

A classe Sjöormen foi uma série de submarinos diesel-elétricos desenvolvidos para a Marinha da Suécia para suceder a classe Draken. Encomendada em 1961, sua construção foi dividida entre os estaleiros Kockums e Karlskrona. A classe consistia em cinco embarcações comissionadas entre 1968 e 1969.

O projeto utilizava um casco em formato de gota baseado na classe Barbel dos Estados Unidos e foi configurado para operações no Mar Báltico. As embarcações apresentavam lemes de profundidade de proa montados na vela e lemes de profundidade de popa em configuração em X. O casco era revestido com placas anecoicas. A propulsão consistia em um sistema diesel-elétrico acionando um único eixo. Os sistemas internos incluíam radar de busca de superfície e conjuntos de sonar. Durante a década de 1980, a classe recebeu atualizações nos sistemas de controle de tiro e nos sonares, com novas modernizações de eletrônicos e a instalação de sonares de matriz rebocada em unidades específicas em 1992. O armamento era composto por tubos de torpedo na proa e na popa, e as embarcações eram capazes de lançar minas navais.

No serviço sueco, os submarinos operaram do final da década de 1960 até o início da década de 1990. Embora estivesse previsto que várias unidades permaneceriam ativas até a chegada da classe Gotland, a classe foi retirada de serviço em 1993 devido a restrições orçamentárias. Todas as cinco embarcações foram vendidas para a Marinha da República de Singapura no final da década de 1990. Quatro unidades passaram por modernização e por um programa de tropicalização para adaptá-las a operações em climas diferentes, entrando posteriormente em serviço como a classe Challenger. Essas unidades incluíam o RSS Challenger, RSS Conqueror, RSS Centurion e RSS Chieftain. A quinta embarcação, anteriormente HSwMS Sjöhästen, foi utilizada para o fornecimento de peças de reposição e desmanchada no final dos anos 2000. A classe Challenger já foi, desde então, retirada de serviço.