Classe Skoryy
Resumo
| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Destróier |
| Subtipo | Contratorpedeiro Antinavio |
| Fabricante | Russian State Industry |
| Ano de comissionamento | 1949 |
| Unidades | Smely, Stoyky, Skory, Surovy, Serdity, Sposobny, Stremitelny, Sokrushitelny, Svobodny, Statny, Smetlivy, Smotryashchy, Sovershenny, Seriozny, Solidny, Stepenny, Pylky, Bditelny, Bezuderzhny, Buyny, Bezuprechny, Besstrashny, Boyevoy, Bystry, Burny, Besposhchadny, Bezzhalostny, Bezzavetny, Besshumny, Bespokoyny, Bezboyaznenny, Bezotkazny, Bessmenny, Bezukoriznenny, Ognenny, Otchetlivy, Ostry, Otvetstvenny, Otmenny, Otryvisty, Otrazhayushchy, Otradny, Ozarenny, Oberegayushchy, Ostorozhny, Okrylenny, Otchayanny, Opasny, Otzyvchivy, Ozhivlenny, Ozhestochenny, Okhranyayushchy, Vstrechny, Vedushchy, Vazhny, Vspylchivy, Velichavy, Vertky, Vechny, Vikhrevoy, Vidny, Verny, Vnimatelny, Vnezapny, Vyrazitelny, Volevoy, Volny, Vkradchivy, Vdumchivy, Vrazumitelny |
Especificações técnicas
| Deslocamento | 2353 toneladas |
| Alcance | 4080 km a 16 nós |
| Tripulação | 286 membros |
| Largura | 12,0 m (39,4 ft) |
| Comprimento | 120,5 m (395,3 ft) |
| Propulsão | 2 shaft geared turbines, 3 boilers 60,000 shp (44,742 kW) |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 36 nós |
Descrição
A classe Skoryy, designada Projeto 30bis, foi a primeira classe de contratorpedeiros construída para a Marinha Soviética após a Segunda Guerra Mundial. Entre 1949 e 1953, foram concluídos 70 navios, representando a maior série de produção de qualquer classe de grandes navios de guerra de superfície soviéticos.
O projeto foi derivado da classe Ognevoy (Projeto 30), mas apresentava dimensões maiores para melhorar a navegabilidade e a autonomia. As embarcações utilizavam estrutura longitudinal e construção inteiramente soldada. Para acelerar a produção, os navios eram montados a partir de seções modulares pré-fabricadas. Embora o maquinário de propulsão e o armamento principal fossem baseados na classe anterior, as caldeiras foram equipadas com sistemas de tiragem forçada para aumentar a potência.
Durante a década de 1950, a classe passou por modernizações para atualizar seus sistemas de combate. Esse processo incluiu a instalação de novos canhões antiaéreos e morteiros antissubmarino, além de conjuntos atualizados de radar e sonar. Para acomodar superestruturas adicionais para a tripulação, um conjunto de tubos de torpedo foi removido.
A Marinha Soviética alocou a classe em suas frotas do Báltico, do Mar Negro, do Norte e do Pacífico. Além do serviço soviético, as embarcações foram transferidas para diversas marinhas estrangeiras. A Marinha Polonesa operou dois navios transferidos da Frota do Báltico. A Marinha da Indonésia adquiriu oito embarcações provenientes das frotas do Báltico, do Mar Negro e do Pacífico. A Marinha do Egito recebeu três navios entre 1954 e 1958. Das unidades egípcias, uma foi perdida em 1967, enquanto as outras permaneceram em serviço até meados da década de 1980. Os navios soviéticos foram retirados de serviço e desmanchados entre 1965 e 1984.