Classe Storm

A classe Storm consistia em 20 lanchas de patrulha rápida projetadas para a Marinha Real Norueguesa pelo Capitão-Tenente Harald Henriksen. O trabalho de projeto de Henriksen também incluiu as classes Rapp, Snøgg e Hauk. A construção ocorreu em estaleiros noruegueses entre 1965 e 1967. Um protótipo concluído em 1963 foi posteriormente desmantelado e substituído por um segundo navio de mesmo nome, que entrou em serviço em 1968. A primeira unidade de série, o KNM Skjold, foi entregue em fevereiro de 1966.

Na Noruega, a classe foi designada como missilkanonbåter (MKB), indicando uma configuração de armamento composta por mísseis e canhões. Essas embarcações eram operadas pela Flotilha de Combate Costeiro, juntamente com lanchas torpedeiras de mísseis. Embora o projeto original fosse focado em armamento de artilharia, a classe foi reequipada com mísseis antinavio Penguin a partir de 1970. Os requisitos de tripulação variavam conforme o operador, com a Marinha Real Norueguesa e a Marinha da Letônia mantendo diferentes efetivos de guarnição.

A Marinha Real Norueguesa operou a classe Storm até a década de 1990, e nenhuma embarcação da classe permanece atualmente em serviço na Noruega. A partir de 1995, diversos barcos foram transferidos para as marinhas da Estônia, Letônia e Lituânia. As transferências iniciais incluíram um navio para a Estônia, um para a Lituânia e três para a Letônia. No final da década de 1990, dois navios adicionais foram vendidos para a Lituânia e três para a Letônia. A Marinha da Lituânia designou esses navios como classe Dzūkas, enquanto a Marinha da Letônia os designou como classe Bulta. Cascos adicionais foram fornecidos a essas nações para servirem como fonte de peças de reposição.

O navio estoniano, Torm, foi utilizado pela Guarda de Fronteira da Estônia e encontra-se agora preservado no Museu Marítimo da Estônia, em Tallinn. Na Marinha da Letônia, a classe incluiu o Zibens, Linga, Lode e Bulta, todos eventualmente retirados de serviço. As últimas unidades ativas na Marinha da Lituânia foram o Sėlis e o Skalvis, transferidos em 2001 e desde então descomissionados. Dois navios estão preservados na Noruega: o Blink está em exibição no Museu da Marinha Real Norueguesa, em Horten, e o Brask está localizado na Base Naval de Haakonsvern. Uma terceira embarcação, o Pil, foi utilizada para treinamento de controle de avarias e combate a incêndio antes de ser colocada em terra firme em Haakonsvern.